靜態皮托管決定了飛機上的風速和高度創建一個壓力值,稱為總壓力,它是由氣流速度和周圍環境空氣壓力產生的壓力的組合。通過比較總壓力和環境或靜壓之間的差異,可以精確計算氣流速度。靜態皮托管系統通過打開面向氣流的管子用來測量總壓力,在低湍流區域有一個靜態端口來測量環境壓力。兩個輸入都可以用來推斷不同的讀數,比如風速、海拔高度,皮托管系統要么依賴于單獨的沖壓空氣管和靜壓口,要么是測量總壓力和靜壓的組合管。這些管被稱為靜壓皮托管,由兩個管子組成,一個在另一個管內。內管在末端打開,收集并測量總壓通過擋板與內部隔開,并用一排等距孔穿孔。這些孔允許系統讀取環境或靜態空氣壓力兩個輸入都被傳送到測量儀器上,在那里它們被轉換成圖形讀數。大多數靜態皮托管總成安裝在飛機機身的外側。這要求管子彎曲成直角,使管子的開口直接進入氣流;它也使皮托管具有其特有的L形。靜態皮托管通常具有內部加熱器元件,可防止結冰和堵塞。堵塞的皮托管會產生錯誤的空速、高度,這是過去幾次災難性飛機事故的原因,也證明了皮托管系統正確運行的重要性。
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