一個人對大型管道進行MIG焊接。MIG焊接被認為是汽車行業中常用的一種更通用的焊接方法。它比使用TIG焊機速度更快,而且易于自動化。因為這是一種更容易學習、更容易理解的過程,因此需要設置時間MIG焊機的缺點是它比TIG系統產生更多的飛濺和煙霧。MIG焊機的缺點是它是一種更混亂的焊接形式,產生的飛濺物和煙霧比使用TIG系統要多。MIG焊機的隱藏缺陷也更為常見,因為在焊接過程中,煙霧和熱顆粒會模糊焊縫,這可能導致焊縫表面看起來很好,但內部可能是空心的。
這是MIG焊接的特寫。TIG焊接通常允許更清潔的焊接和工作環境,因此通常在航空航天工業中使用當用零件的金屬代替中間填充物形成焊縫時,焊縫本身可能更牢固,并且污染水平明顯低于MIG焊接。由于提高了精度,薄金屬通常由TIG機焊接。如果TIG焊接,則MIG和TIG焊機之間最大的缺點是選擇的是設備要貴得多,焊接過程更慢,要求更高。
焊工應戴頭盔和手套進行保護。MIG和TIG焊機都是在20世紀40年代為不同的工業用途開發的。TIG焊機是專門為航空航天工業制造的,被稱為鎢極氣體保護焊(GTAW)區別于不使用鎢極的MIG氣體保護焊系統。MIG焊接最初的用途是將鋁和其他有色金屬連接在一起,被稱為氣體保護金屬極電弧焊(GMAW),包括將低成本的惰性氣體(如二氧化碳)和其他發展引入20世紀60年代,使其成為一種更通用的焊接系統,可用于各種工業環境中的鋼上。
焊接護目鏡。
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