什么是越野叉車(Rough Terrain Forklifts)？
許多人可能不知道，在制造業中，叉車有兩種分類：一種是工業型號，另一種是越野叉車。越野叉車看起來與工業型號有點不同，它們設計用于崎嶇、未鋪砌的條件下。 小型，倉庫中使用的電動叉車通常不適合在崎嶇的地形上行駛。第一次...
許多人可能不知道，在制造業中，叉車有兩種分類：一種是工業型號，另一種是越野叉車。越野叉車看起來與工業型號有點不同，它們設計用于崎嶇、未鋪砌的條件下。
小型，倉庫中使用的電動叉車通常不適合在崎嶇的地形上行駛。第一次出現崎嶇地形的叉車是在20世紀40年代中期。與他們的工業同類產品不同，這些叉車主要設計用于崎嶇不平的地面上。這使得這些叉車非常適合在建筑工地周圍工作，在木材廠搬運物料，通常在沒有鋪面的情況下提供提升動力。崎嶇地形的叉車的特點是其大的充氣輪胎，通常有很深的踏面，使車輛能夠抓住最粗糙的道路或地面覆蓋物而不會滑動或滑動。通常，這些機器使用內燃機和電池作為動力。發動機的設計可以使用普通汽油、柴油或丙烷燃料。一些制造商開始推出使用植物物質生產的乙醇的型號。一些最早的崎嶇不平的鏟車的提升能力超過1，在20世紀60年代，它的重量增加了10.5公斤（重量增加了9.5公斤），這臺機器在20世紀60年代的時候，重量增加了4.5萬公斤，這使得他們可以將材料堆得比過去幾年高很多。伸縮功能仍然是當今大多數型號的主要功能這些年來的不斷改進提高了這些叉車的裝載能力，如今許多型號的叉車能夠處理超過4000磅（1814.3千克）的重量。伸縮能力也得到了提高，一些裝置能夠伸縮到35英尺（10.6米）的高度。對操作人員的保護也成為一個重點，現在許多叉車都配備了一個小型封閉駕駛室，而不是老式的露天座椅。一些崎嶇不平的鏟車被稱為全地形叉車。除了在未鋪砌的路面上運行良好外，這些模型也可以毫不費力地用于鋪好的地板上，這使得使用一個單元將材料從外部工作區域運送到倉庫或其他成品空間成為可能。
小型，倉庫中使用的電動叉車通常不適合在崎嶇的地形上行駛。第一次出現崎嶇地形的叉車是在20世紀40年代中期。與他們的工業同類產品不同，這些叉車主要設計用于崎嶇不平的地面上。這使得這些叉車非常適合在建筑工地周圍工作，在木材廠搬運物料，通常在沒有鋪面的情況下提供提升動力。崎嶇地形的叉車的特點是其大的充氣輪胎，通常有很深的踏面，使車輛能夠抓住最粗糙的道路或地面覆蓋物而不會滑動或滑動。通常，這些機器使用內燃機和電池作為動力。發動機的設計可以使用普通汽油、柴油或丙烷燃料。一些制造商開始推出使用植物物質生產的乙醇的型號。一些最早的崎嶇不平的鏟車的提升能力超過1，在20世紀60年代，它的重量增加了10.5公斤（重量增加了9.5公斤），這臺機器在20世紀60年代的時候，重量增加了4.5萬公斤，這使得他們可以將材料堆得比過去幾年高很多。伸縮功能仍然是當今大多數型號的主要功能這些年來的不斷改進提高了這些叉車的裝載能力，如今許多型號的叉車能夠處理超過4000磅（1814.3千克）的重量。伸縮能力也得到了提高，一些裝置能夠伸縮到35英尺（10.6米）的高度。對操作人員的保護也成為一個重點，現在許多叉車都配備了一個小型封閉駕駛室，而不是老式的露天座椅。一些崎嶇不平的鏟車被稱為全地形叉車。除了在未鋪砌的路面上運行良好外，這些模型也可以毫不費力地用于鋪好的地板上，這使得使用一個單元將材料從外部工作區域運送到倉庫或其他成品空間成為可能。
- 發表于 2020-09-06 08:22
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