什么是萬向節(Universal Joint)？

萬向節或萬向節是一種萬向節設計，它連接兩個連桿，使它們在旋轉時幾乎可以向任何方向彎曲。這種設計的其他名稱包括萬向節（Cardan joint），這是歐洲的通用術語；現在已經過時的Hooke~s關節；和Hardy Spicer joint，以一對發明者在...

萬向節或萬向節是一種萬向節設計，它連接兩個連桿，使它們在旋轉時幾乎可以向任何方向彎曲。這種設計的其他名稱包括萬向節（Cardan joint），這是歐洲的通用術語；現在已經過時的Hooke~s關節；和Hardy Spicer joint，以一對發明者在傳統設計的基礎上發明了一種變體。萬向節通常用于長軸在原地旋轉并傳遞動力的情況下，例如汽車的傳動系統。工人從古希臘和羅馬的古典時代就有了利用萬向節工作方式的接頭的想法。它在運動傳遞中的應用，正如它在現代車輛中的應用一樣，直到16世紀中葉，意大利科學家杰羅拉莫·卡達諾（Gerolamo Cardano）才構想出了這種接頭，歐洲至今仍以他的名字命名。后來其他人改進了設計，到了19世紀，有幾種變體獲得了專利，在21世紀仍為人們所熟悉。通用關節的關節可以用每只手的拇指和食指來建模。首先，用每只拇指和食指做一個字母U，并將它們垂直地組合在一起，但不能接觸到，一組垂直，另一組水平。然后，就像一個假想的球被固定在四個不同的點上，通過左右移動和上下移動，可以模擬出萬向節所能達到的大范圍運動。在實際的u型關節中，每個桿端部的U形是通過叉開每個金屬片的末端而形成的，就像一個缺少中間彈齒的三叉戟一樣。這些金屬片連接到一個圓盤上，圓盤上的圓形螺柱沿著圓周四個相等的點伸出。螺柱連接到每個U形的末端，成為關節的接合點在這種情況下，由于萬向節的頻繁使用，萬向節的磨損量很小，或播放。在乘用車或商用車中，當變速器掛檔時，通常會發出很大的咔嗒聲，并且在低速時會出現明顯的振動。萬向節故障會導致車輛無法工作，因此，如果車艙下面發出任何異常聲音，應盡快由技師檢查可能。通用關節更換通常不是一個非常昂貴的維修，因為車輛的傳動系統很容易接近，更換零件也相當便宜。事實上，它被認為是一個自己動手修理的溫和的在家業余技工，說明可在互聯網上和指南。

發表于 2020-09-16 13:27
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分類：文化藝術

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