全地形車輛(ATV)坡道通常需要將ATV裝載到拖車或卡車上以便運輸。這些ATV坡道可以是從木板到商業生產的鋁制坡道單元的任何東西。ATV坡道設計為實心獨立單元、可折疊坡道單元和組合折疊和鉸接坡道,可以裝載后存放在ATV下...
全地形車輛(ATV)坡道通常需要將ATV裝載到拖車或卡車上以便運輸。這些ATV坡道可以是從木板到商業生產的鋁制坡道單元的任何東西。ATV坡道設計為實心獨立單元、可折疊坡道單元和組合折疊和鉸接坡道,可以裝載后存放在ATV下方。坡道通常具有不同的長度,以使裝置能夠適應各種車輛,從兩輪驅動到四輪驅動卡車床,以及拖車。

ATV坡道可用于將ATV裝載到拖車上進行運輸。普通的ATV太窄,無法使用坡道設計用于將汽車裝載到拖車上。ATV坡道設計為位于拖車或皮卡箱的后緣,這為ATV輕松裝載提供了一個足夠的角度。許多商業制造的ATV坡道是由鋁槽制成的,鋁條焊接成一個階梯狀坡道防滑膠帶通常被應用于光滑的鋁材上,以提供牽引力,使亞視在坡道上行駛。一些最早商業化制造的亞視坡道是由鋼制成的,使用起來非常笨重。制造和銷售的小型鋁制支架連接在木板的末端,這樣就形成了一個斜坡。這種斜坡雖然便宜,但使用起來也很笨重。偶爾,這些自制的坡道會從卡車床或拖車上滑下,導致ATV突然從一側墜落,造成危險的墜落,偶爾也會對亞視的騎手造成傷害。一些坡道套件考慮到這種單獨的坡道滑動,建議用一段繩子將兩個亞視坡道固定在一起將兩個坡道連接在一起可以消除兩個坡道之間的分離,但是,它也通過將兩個坡道連接在一個包裝中而增加了坡道的重量。商業制造的ATV坡道通常作為一個單獨的單元連接,在不使用時折疊在一起。這就形成了一個可以存儲在卡車床、拖車甚至卡車駕駛室內。其他亞視坡道套件設計用于連接、儲存和拉出拖車,形成一套獨立的亞視坡道,當不使用時,這些坡道很容易存放在拖車下方。