坊間證據表明,在汽油中添加丙酮可能會增加行駛里程,但這些說法尚未在科學條件下得到獨立驗證。此外,丙酮是一種溶劑。如果添加到油箱中時,丙酮溢出,它可以清除汽車或卡車上的油漆;更重要的是,丙酮會腐蝕汽車發動機的橡膠墊圈...
坊間證據表明,在汽油中添加丙酮可能會增加行駛里程,但這些說法尚未在科學條件下得到獨立驗證。此外,丙酮是一種溶劑。如果添加到油箱中時,丙酮溢出,它可以清除汽車或卡車上的油漆;更重要的是,丙酮會腐蝕汽車發動機的橡膠墊圈和塑料管。

當添加到發動機燃料中時,丙酮會降解墊圈。有許多化合物聲稱可以增加汽車和卡車的行駛里程。它們的作用方式不同;據說丙酮可以提高汽油的燃燒性,一般情況下,未經處理的汽油以細霧的形式噴入燃燒室,在汽油中加入丙酮可以使霧中的液滴變得更細,從而提高燃燒效率和汽油的行駛里程,據說只需少量的丙酮,對于一個20加侖(75.71升)的油箱來說,大約6到8盎司(177到250毫升)。

一些汽油添加劑的價值是有限的。關于丙酮作為一種里程增強劑的說法通常在互聯網公告欄上找到,尤其是那些吸引汽車和輕型卡車車主以及類似網站的公告欄。它們通常非常可信因為那些提出索賠的人并沒有出售任何東西,而且顯然也不會從任何接受他們建議的人那里獲利。事實上,丙酮在美國是一種用于多種用途的溶劑,包括油漆稀釋劑和指甲油去除劑。它很容易獲得,而且成本相對較低-一加侖丙酮可以處理超過16箱汽油,每箱20加侖(75.71升)。對于添加丙酮將增加行駛里程的程度有不同的說法有些說法相對溫和,在10%到15%之間,但大多數人聲稱他們已經實現了20%到30%的里程改進。盡管從坊間流傳的角度來看,有人報告說,在汽油中添加丙酮后,他們的行駛里程沒有明顯的差別。同樣重要的是要注意到,獨立的測試實驗室試圖復制這種說法的努力迄今為止都沒有成功。汽油里程是衡量汽車效率的指標,它越長越精確它是經過測量的。影響汽油里程的變量很多,包括室外溫度、風、道路類型、平均行駛速度等等。因此,一輛汽車在兩個獨立的油箱里可以得到兩個明顯不同的里程測量值。一些聲稱在汽油中添加丙酮可以增加行駛里程的人承認,到目前為止,他們只對一個油箱進行了試驗。還有一種可能性是,他們在測試時潛意識中養成了更好的駕駛習慣丙酮是因為他們更關注汽油的里程數。有三個主要原因讓人懷疑在汽油中添加丙酮是否可以增加汽油的里程數。首先,石油公司沒有在他們銷售的汽油中添加丙酮。丙酮的生產成本非常低,而且很容易在加油站添加到汽油中,如果天然氣公司能從中獲得增加里程的好處。第二,汽車制造商不推薦這種做法。第三,作為汽油添加劑銷售的產品種類繁多,價值可疑,如果丙酮是一種有用的物質,如果丙酮不值得的話它會腐蝕車輛燃油輸送系統中的橡膠墊圈和墊圈,如果系統包括橡膠或塑料管,也會腐蝕它們的部件。與建議量的汽油混合,丙酮對發動機部件的破壞作用將是緩慢的,但有可能嚴重損壞發動機很真實。