很可能是地中海的一艘帆船只有一根桅桿和二十對槳,盡管有些是雙桅的。在地中海,一艘加略人很可能會在晚些時候裝配,也會有槳,在地中海地區,船舶的雙動力設計更具靈活性,變化無常的風。槳使這些船可以不受風向的影響而航行,也可以在港口或其他靠帆驅動的船只無法執行的狹窄區域內進行機動。地中海的加略人很可能只有一根桅桿和二十對槳,雖然有些是雙桅帆船,但在北歐沿海水域航行的加洛特人在船體設計上與地中海同類船只相似,但船頭急劇上翹,他們也缺少槳,歐洲的加略人很少只有一根桅桿。大多數是雙桅的,有些這種類型的船也有第三根桅桿。帆是由后帆和方帆混合而成的。這些船通常由荷蘭商人和海軍操作,但偶爾也被德國人、法國人、英國人使用,甚至是海盜,他們在沿海淺水區航行,運送貨物,偶爾運送乘客由于吃水淺,這些船可以在大型船舶或深V形船體的船舶無法到達的區域作業。大多數加洛特是商船,但也有一些作為軍艦裝備。那些攜帶武器的船只有10到20門大炮,大多是中小型口徑的。這些類型的船最常用于但是一些法國船只被建造成轟炸艦,用來轟炸陸地上的防御工事。迫擊炮安裝在甲板上,在敵人的防御工事上方以高弧度投擲大型爆炸性炮彈,像雨點般落在守軍和未加固的建筑物上。這些法國戰艦通常至少攜帶幾門大炮用于自衛。
0 篇文章
如果覺得我的文章對您有用,請隨意打賞。你的支持將鼓勵我繼續創作!