幾千年來,人類除了利用恒星和太陽,或者一直呆在陸地的視線范圍內,就可以在海洋中航行了。隨著指南針、無線電以及最終的全球定位系統(GPS)等技術,海上導航多年來變得越來越精確和可靠,其水平越來越高設備故障時的冗余。很少...
幾千年來,人類除了利用恒星和太陽,或者一直呆在陸地的視線范圍內,就可以在海洋中航行了。隨著指南針、無線電以及最終的全球定位系統(GPS)等技術,海上導航多年來變得越來越精確和可靠,其水平越來越高設備故障時的冗余。很少有人會不同意普遍性、可靠性,GPS的簡單性使其成為在開闊水域中導航的最佳方法。

潛艇通常使用聲納導航。古代波利尼西亞人僅依靠星體的位置就可以從南太平洋的母島到澳大利亞航行數千英里,眾所周知的航位推算,顯然仍然是一個可行的選擇,水手誰知道如何做。當然,由于晴朗的夜空是這項技術的必要條件,這可能是一個危險和不可預測的選擇。它越來越成為所有人的最后選擇,除了最忠實的傳統,純粹的水手。

指南針可以幫助水手定位磁北,而雙筒望遠鏡可以用來檢查遠處的浮標、燈光或危險。在文藝復興時期,在這張地圖上,也許可以用計算機繪制出一個更能預測的航海方位的地圖,在這張地圖上,我們可以通過測量海陸上的經度來確定航向時代的到來,使得被稱為航海時代的時期成為可能,因為偉大的帆船在世界各地執行軍事、探索和商業任務與航位推算法一樣,手工繪圖對于訓練有素的人來說仍然是一種可行但復雜的工具。

風向標有助于水手保持航向。盡管在現有技術、地圖和海圖上有所改進,但整個19世紀海上航行仍保持著極大的不變,蒸汽推進技術的進步使海洋旅行和導航的可靠性和速度得到了提高。然而,自從20世紀下半葉第一顆GPS衛星進入軌道以來,衛星導航已經成為海上導航的標準。小型GPS接收機價格便宜、可靠,并且可以定位一個人的位置在幾英尺或幾米之內。大多數商業船只(如游輪)都要求GPS導航,但對于業余愛好者或業余水手來說,GPS導航同樣是必不可少的設備。還有一種現代導航技術不需要衛星,被稱為定位線(LOP)導航。本質上,這是一種高度發展的融合經典技術,并使用地標,已知的羅盤方位,以及確定位置和航向的其他參考點。潛艇通常在水下使用聲納讀數進行導航。當GPS由于某種原因無法使用時,這是一個很好的退避,但也面臨著許多與航位推算相同的缺點,即完全依賴于航海家的理想條件和技能。

在文藝復興時期發明的指南針和六分儀是航海技術的重大進步。