核潛艇不懼海面巨浪，那需要錨干什么嗎？
出品：科普中國
建造：寒木釣萌
監制：中國科學院計較機收集信息中間
海員們在給某尼米茲級核動力航空母艦上的錨上漆（圖片來自：美國水兵Ian A. Cotter）
眾所周知，上至航空母艦，下至各類擯除艦都有錨。問題來了，水下的潛艇完全不懼海面上的巨浪滔天，它們可靜靜地懸浮于海里的某個深度下，此時，它們還有需要配有錨嗎？假若有，又是在什么環境下利用？
無圖無本相，咱們就用圖片來別離展示二戰時的潛艇、現代常規潛艇以及核潛艇上的錨。
二戰潛艇上的錨
圖為一艘巴勞鱵級潛艇USS Bowfin（SS-287）（圖片作者Max Smith）
巴勞鱵級潛艇是美國水兵在二戰時建造的一種潛艇，它是貓鯊級的改良型，因為設計超卓（本家兒如果廉價），美國一共建造了120艘同級艦，這讓巴勞鱵級當作為美國汗青上建造量最年夜的潛艇。那么，它利用錨嗎?
被稱為"珍珠港復仇者"USS Bowfin（SS-287）現位于夏威夷潛艇博物館（圖源expedia）
如上圖，巴勞鱵級潛艇是有錨的。
（圖片來自expedia）
再來看德國的潛艇，也是有錨的。
位于德國水兵紀念館的U-995潛艇（圖片作者Darkone）
圖片作者Darkone
如上，二戰期間的潛艇，它們所攜帶的錨很是簡陋，但此刻常規潛艇上的錨就紛歧樣。
現代常規潛艇
這是一艘日本汐潮級柴電潛艇，退役后供展覽（圖片作者：Fuji-s）
如上圖，現代常規潛艇利用"水滴型"外不雅，顯得很是圓潤。若是其上的錨仍是那樣傻年夜黑粗就不合適了。所以，它的錨是如許的。
黃色箭頭所指就是錨，日常平凡置于紅色箭頭處。（圖片來自：おだかひろきの備忘録）
汐潮級柴電潛艇拋錨示意圖。（圖片來自：おだかひろきの備忘録）
上圖這種傘狀的錨，外形像一個倒置的蘑菇，所以又叫蘑菇錨，也叫傘錨。
現代常規潛艇利用蘑菇錨最年夜的益處是錨與流線型的艦體完美貼合。
核潛艇
發射潛射導彈的核潛艇（美國水兵照片來自All Hands）
上圖是美國核潛艇亨利克萊號（SSBN-625），此刻，讓我們來看看，它的錨藏在哪里。
圖為核潛艇亨利克萊號進行維修時，相關人員拍攝的位于潛艇底部的錨（圖片來自Gerald A. Pollack）
錨放下來時就是如許的（圖片來自Gerald A. Pollack）
綜上，我們得出結論，無論是二戰時的潛艇，仍是現代的常規潛艇，亦或是核潛艇，都有圖片證實，它們設置裝備擺設有錨。
當然，列國最新式的常規潛艇和核潛艇，因為沒法找到圖片證實，我們不敢斷言它們全數都有，或者全都沒有。最新的核潛艇都是列國的秘密，而我們能看到的又年夜多是它們的水面部門，水線以下的底部未有圖片展示出來。
但我們可以說，因為設計理念的傳承延續，某些國度最新的潛艇，它們有極年夜的概率還保留錨。
在什么環境下潛艇需要拋錨？
跟其他艦艇好比擯除艦分歧的是，潛艇至少有三種分歧的停泊狀況。而擯除艦就一種，這就是海面，若停泊在海底就玩完了。
潛艇可以在海面、海底和某一個深度下進行停泊。水面上的停泊就不說了。
先說說在海底進行停泊，這種狀況叫做"潛坐海底"，但軍迷伴侶們喜好用一個更酷的詞"坐沉海底"指代這種狀況。
經典潛艇片子《從海底出擊》中有這么一幕，本家兒人公地點的潛艇遭到敵方進犯后，潛艇呈現嚴重故障一向下沉，下沉，一向坐沉到令人絕望的數百米深的海底。
這讓不少人認為，潛艇沉到海底只是迫于潛艇呈現掉控時不得已的法子，但其實，在限制深度內"坐沉海底"是潛艇一種常用的停泊體例。
瑞典水兵正在設計中的A26潛艇"坐沉海底"概念圖（圖片來自Luiz Padilha）
坐沉海底有什么益處呢？還不少。
起首，潛艇的焦點競爭力是來自于它在水下時的隱藏，若隨意浮出水面就會釀成靶子。
但問題是，在水下一向潛行有時辰并不是一種性價比最高的體例。
好比說，常規潛艇需要在敵方的某片固心猿意馬海域進行長時候隱藏待機，而此時找個合適位置坐沉海底就較為合適，因為如許能節約燃料（不是核潛艇），還可以讓艇員們進行長時候歇息，或從事某種奧秘步履。
顯然，潛艇在行進中時，需要就位的艇員數目良多，但若是坐沉海底，就沒多年夜事了，年夜部門人可安心歇息。
再一個，若是潛艇內部呈現了某種不致命的故障，但又極其不適合浮出水面進行維修，這時，坐沉海底，慢慢維修就很好。
有人會說，在某一個深度內，封閉策動機不也能取得同樣的結果嗎？
短時候可以，長時候的話，我們還得把洋流的身分考慮在內。若是關機5天，任水下的洋流沖到哪里是哪里，這是很危險的，萬一撞到海底年夜山呢。
是以，找個合適位置，舒舒暢服地坐沉上去，則一切四平八穩。
別忘了，海底不是堅硬的水泥地，良多時辰它是軟軟的泥沙，對于潛艇來說這的確就像沙發一樣，"坐"上去就是最美的狀況。
拋錨的環境
不成能每次的命運都那么好，海底地形復雜，有時辰很難找到合適的坐沉位置，好比說，海底的深度跨越了潛艇的下潛極限，此時，若是潛艇因為各種原因，需要長時候停泊下來又該若何？
在不克不及上浮的環境下，獨一的法子是關失落策動機，懸停在某個深度內。不外，你是不想走，但洋流會帶著你走，走到有危險的處所，更暗中的處所。
退而求其次的法子是，每過5時候就開一次策動機，把洋流帶來的移位補歸去。
又或者是策動機一向不封閉，小功率開著，以便隨時調整本身的位置，不要偏移太多。
但以上法子壞處不少，起首是策動機開機有噪音，輕易被發現，其次是很華侈燃料，三是艇員不克不及全身退下來歇息。
故，假如某個固心猿意馬的小海域內不克不及坐沉海底，那就關機，拋錨，這是性價比力高的體例。
以上，就是不少常規潛艇和核潛艇依然設置裝備擺設錨的原因。
這里，有人又會提出質疑，潛艇在深水下拋錨是省事兒，但若敵情俄然來了，需要頓時逃脫，此時，這個錨就釀成了一個年夜麻煩，因為收錨很華侈時候。
不麻煩，跟潛艇比擬，錨才幾個錢呀。碰到突發環境，來不及收錨了，那就按下某個按鈕，之后，錨鏈就從潛艇底部脫落了。
參考資料：《中國水兵百科全書》
（本文中標明來歷的圖片均已獲得授權）
文章出處：百度知道日報（）
- 發表于 2018-05-30 00:00
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