機尾機槍手操作軍用飛機上最后面的機槍。機尾機槍手保護飛機免受來自后方的攻擊,向接近的敵機開火,并向其他機槍手發出來自后方的任何迫在眉睫的威脅。通常配備兩支0.50口徑機槍或一支電動Gatling?槍機尾炮手擁有足夠...
機尾機槍手操作軍用飛機上最后面的機槍。機尾機槍手保護飛機免受來自后方的攻擊,向接近的敵機開火,并向其他機槍手發出來自后方的任何迫在眉睫的威脅。通常配備兩支0.50口徑機槍或一支電動Gatling?槍機尾炮手擁有足夠的火力來抵擋大多數威脅。機尾安裝的機槍精度非常高,以至于許多飛行員都不想與任何配備這種機槍的飛機交戰。在轟炸任務中,機尾槍的位置也記錄著飛機在飛離目標時轟炸的成功和準確度手放在臀部的飛機通常從后方最容易受到攻擊,因為飛行員通常很少或根本看不到從后面接近的飛機,攻擊型飛機要想用后方攻擊將飛機擊落,就必須面對一連串的子彈。與腰部機槍手瞄準快速移動的飛機時,機尾機槍手可以直接向接近的飛機開火,這樣可以獲得更好的命中率和殺傷率。機尾炮手的位置還負責向其他機組成員警告任何從后方接近飛機的飛機或飛機編隊。這種來自后向機槍手的高級警告允許機組人員準備好他們的槍,并對即將到來的情況保持警惕攻擊。機尾炮手在飛機離開目標區域時能對目標進行最佳觀察,記錄炸彈的打擊情況,估計目標的損傷程度,并經常拍攝目標區域的照片。這些照片和報告通常用于確定對目標的回擊要求不幸的是,機尾炮手的位置也是一個非常脆弱的位置,因為接近的飛機能夠直接向飛機后部開火。由于沒有重型裝甲板,機尾炮手通常是機組人員中的第一批傷亡者之一。當飛機受到地面火力打擊或機組人員因任何原因被迫跳傘時,這也是事實。機尾狹窄的位置常常使后炮手很難或不可能從后艙門逃生,尤其是從平直旋轉的飛機中逃生是困難的,因為慣性使機槍手幾乎不可能離開飛機
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發表于 2020-08-07 09:37
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- 分類:科學教育