什么是航空航天和機械工程(Aerospace and Mechanical Engineering)？

航空航天和機械工程致力于設計機器來解決涉及運動的實際問題。在工業革命期間，這一領域獲得了發展勢頭，現在已經在整個人類文明中廣泛應用。運用物理學原理，航空航天或機械工程師可以操縱材料和能量來實現某些需要機械化...

航空航天和機械工程致力于設計機器來解決涉及運動的實際問題。在工業革命期間，這一領域獲得了發展勢頭，現在已經在整個人類文明中廣泛應用。運用物理學原理，航空航天或機械工程師可以操縱材料和能量來實現某些需要機械化系統的人類目標。航空航天一詞通常指設計的飛機、直升機和大氣火箭，但它也可以包括航天器。航空航天工程擴展了機械工程的技術，包括與運動流體相互作用的系統，例如空氣或水。航空航天工程師可能會設計導彈。自古典時代以來，許多發明家都曾試驗過機械系統。工業革命在19世紀表現出最顯著的變化，使機械工程領域有了更堅實的基礎。能夠從煤炭和石油中提取能量的機器很快就被大量需求。美國發明家奧維爾和威爾伯·賴特兄弟通常被認為是1903年第一個制造出功能飛機的人。從那以后，航空航天和機械工程對大多數社會都有很大的影響。洛克希德SR-71是由航空航天工程師設計的。機械工程主要研究物質和能量在日常環境中的行為方式。它以物理學為基礎，但它的目的是解決實際問題，而不是發現自然規律。機械工程師設計的日常用品和工具具有一些涉及運動的功能；汽車，例如鉆機和工廠機器。航空航天工程將機械工程的實踐擴展到新的領域。航空航天工程師利用從X-15、X-20和X-24項目中獲得的知識來設計航天飛機當航空航天和機械工程被限制在地球大氣層內運行時，航空工程一詞經常被使用。航空工程師設計有人駕駛和無人駕駛飛機。載人飛機和直升機通常要求非常高的安全標準，并且有大量的航空工程使這些系統安全所需的工作。包括導彈、軍用無人機和氣象氣球在內的無人飛機通常具有更大的實驗性。從事這些系統的工程師經常運用航空航天和機械工程的知識來實現大氣中的新目標。文藝復興時期的藝術家和工程師萊昂納多·達芬奇在幾個世紀前就設想了幾個航空航天概念。在大氣層外運行的載人和無人系統有時被認為是航空航天和機械工程領域的一部分，這些工程活動被稱為航天工程。航天工程與航空工程有關，因為太空中所有的人造物體都是用火箭穿過大氣層的，所有進入太空并安全返回地面的機器都必須像飛機一樣在大氣層中航行。航天工程通常與機械工程共享許多基礎物理和技術，盡管所討論的環境是非常不同的。為國防承包商工作的航空工程師，如制造隱形F-22猛禽的洛克希德·馬丁公司，通常必須通過背景調查。航空航天工程師設計軍用無人機。航空航天工程師可以專門研發直升機。農作物噴粉機的設計目的是在低速和高空進行嚴密的機動