什么是泥巴比賽(Mud Racing)？
泥濘賽車將賽道賽車的競爭與越野駕駛的刺激結合在一起。參賽選手在充滿坑洞的泥濘賽道上爭得最快。這些泥巴賽車手被稱為泥濘賽跑者，包括牽引者和四輪驅動的皮卡車。這項運動也被稱為泥巴比賽，將極限泥坑賽車與頂級卡車...
泥濘賽車將賽道賽車的競爭與越野駕駛的刺激結合在一起。參賽選手在充滿坑洞的泥濘賽道上爭得最快。這些泥巴賽車手被稱為泥濘賽跑者，包括牽引者和四輪驅動的皮卡車。這項運動也被稱為泥巴比賽，將極限泥坑賽車與頂級卡車的定制文化相結合。
輕型車輛，如四輪全地形車和摩托車，用于迎頭和回轉泥濘比賽20世紀70年代初，在路易斯安那州北部，泥地賽車開始成為一項運動，最初是卡車車主的休閑駕駛，但很快就變成了一項體育運動，泥地賽車手開始組織和比賽。隨著泥巴賽車在南部的擴展路易斯安那州、得克薩斯州和阿拉巴馬州開始出現永久性的坑。泥濘賽車手將在集市上競爭，并在小競技場建立維修點。
改裝的庫存車輛、沙丘車，卡車經常被用于泥巴比賽。泥巴比賽最常在泥坑和泥濘的賽道上進行。泥坑跨越許多距離，從50-80英尺短的山丘軌道，為了穿越這些坑道，卡車通常是四輪驅動的，雖然他們不一定非得這樣許多泥巴制造者用增壓器來補充他們卡車的動力。這些增壓器可以給發動機提供更多的燃料，它支持更多的氧氣和發動機的更多工作。隨著軌道橫貫美國南部和滲透到美國北部，泥坑在細節、特征、以及，個性和難度。他們有泥濘和坑洼，從山丘到泥沼，從地上的洞到經過改造的土路。這些坑可以是人造的，也可以是天然的，由人來維持，以確保泥濘的適當深度。今天，很多有組織的泥地賽車運動由美國泥地賽車協會（AMRA）管理和推廣，該組織遵循美國賽車運動和其他組織為泥地跑步比賽提供規則和推廣的步驟。在20世紀80年代末和90年代初，泥地賽車開始舉辦全國錦標賽，今天的AMRA為某些限制和卡車等級制定了規則，包括輪胎、懸架、發動機尺寸、凸輪軸尺寸和化油器尺寸。所有有組織的泥漿賽車輪胎必須經過街道法律和交通部的批準這些組織所倡導的文化包括安全和堅韌。泥巴賽車手也為他們的運動增添了一定的天賦，這項運動經常出現在他們卡車的華麗設計和油漆上。這項運動已經從一些更著名的賽車手那里贏得了它的聲譽。這些泥巴賽車手通常都是個性旺盛、風格華而不實的人。他們包括查克國家和托尼法雷爾，他們都是國家泥巴比賽組織（NMRO）的冠軍他們是這項運動的面孔之一，這項運動將藝術、競爭和態度帶到了全國各地的沼澤和深坑中。
輕型車輛，如四輪全地形車和摩托車，用于迎頭和回轉泥濘比賽20世紀70年代初，在路易斯安那州北部，泥地賽車開始成為一項運動，最初是卡車車主的休閑駕駛，但很快就變成了一項體育運動，泥地賽車手開始組織和比賽。隨著泥巴賽車在南部的擴展路易斯安那州、得克薩斯州和阿拉巴馬州開始出現永久性的坑。泥濘賽車手將在集市上競爭，并在小競技場建立維修點。改裝的庫存車輛、沙丘車，卡車經常被用于泥巴比賽。泥巴比賽最常在泥坑和泥濘的賽道上進行。泥坑跨越許多距離，從50-80英尺短的山丘軌道，為了穿越這些坑道，卡車通常是四輪驅動的，雖然他們不一定非得這樣許多泥巴制造者用增壓器來補充他們卡車的動力。這些增壓器可以給發動機提供更多的燃料，它支持更多的氧氣和發動機的更多工作。隨著軌道橫貫美國南部和滲透到美國北部，泥坑在細節、特征、以及，個性和難度。他們有泥濘和坑洼，從山丘到泥沼，從地上的洞到經過改造的土路。這些坑可以是人造的，也可以是天然的，由人來維持，以確保泥濘的適當深度。今天，很多有組織的泥地賽車運動由美國泥地賽車協會（AMRA）管理和推廣，該組織遵循美國賽車運動和其他組織為泥地跑步比賽提供規則和推廣的步驟。在20世紀80年代末和90年代初，泥地賽車開始舉辦全國錦標賽，今天的AMRA為某些限制和卡車等級制定了規則，包括輪胎、懸架、發動機尺寸、凸輪軸尺寸和化油器尺寸。所有有組織的泥漿賽車輪胎必須經過街道法律和交通部的批準這些組織所倡導的文化包括安全和堅韌。泥巴賽車手也為他們的運動增添了一定的天賦，這項運動經常出現在他們卡車的華麗設計和油漆上。這項運動已經從一些更著名的賽車手那里贏得了它的聲譽。這些泥巴賽車手通常都是個性旺盛、風格華而不實的人。他們包括查克國家和托尼法雷爾，他們都是國家泥巴比賽組織（NMRO）的冠軍他們是這項運動的面孔之一，這項運動將藝術、競爭和態度帶到了全國各地的沼澤和深坑中。
- 發表于 2020-08-13 05:05
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- 分類：社會民生
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