銅礦石加工時,加工后留下的粗料是壓印砂郵票廠,有時被稱為沖壓廠,是由一系列郵票排列在通常是一個木制的框架中。一個框架通常有五個郵票,但這個數字可能會有所不同。有時一個單獨的框架和它的一套郵票被稱為郵票電池一些較大的郵票廠是用蒸汽機驅動的,大多數人使用水作為能源。
有列奧納多·達芬奇的草圖,描繪了一種類似類型的鋼廠供鐵匠使用郵票通常由鋼或其他同樣重的東西制成,如帶有鐵頭的木頭。這些郵票由凸輪和旋轉軸操作,這些凸輪和旋轉軸的設計是為了使郵票落在通過機器輸送的巖石上重復這個過程,直到巖石被粉碎到可以提取目標礦石為止。用重物體撞擊粉碎的過程是搗碎機和磨碎機的區別粉碎某種物質的某種形式的壓縮。最簡單的例子是使用研缽和杵來進行研磨。搗碎機的優點之一是結構簡單。它可以拆卸,運輸到一個新的地點和重新組裝相當容易。這意味著礦工可以在偏遠地區使用這種類型的研磨機。沖壓機的主要限制是可用自來水發電。在許多情況下,這是通過筑壩或附近河流或溪流改道來解決的壓榨廠在很大程度上被更現代化的礦石開采方式所取代,但考古記錄表明,郵票磨坊的變體已經存在了數千年。早期的希臘人將類似郵票磨坊的部件用于農業用途,在羅馬帝國時期,黃金和白銀的開采表明,郵票是由凸輪系統操作的,甚至列奧納多·達芬奇(Leonardo da Vinci)繪制的草圖描繪了一種類似的機制,供鐵匠使用。
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