串列式壓路機是一種用于鋪路和停車場的機械,通常稱為蒸汽壓路機,它是由兩個非常重且尺寸不等的鋼制壓路機組成,安裝在底盤上,由蒸汽、汽油或柴油驅動。串聯式壓路機以前用于平整和壓實瀝青或柏油路面它會冷卻和硬化。機器...
串列式壓路機是一種用于鋪路和停車場的機械,通常稱為蒸汽壓路機,它是由兩個非常重且尺寸不等的鋼制壓路機組成,安裝在底盤上,由蒸汽、汽油或柴油驅動。串聯式壓路機以前用于平整和壓實瀝青或柏油路面它會冷卻和硬化。機器所乘坐的鋼桶或壓路機通常用水流冷卻,以防止路面粘在壓路機上。

鋪路時使用串聯壓路機停車場。除了很重,許多雙聯壓路機在機器上還裝有振動裝置。當重型雙聯壓路機經過路面時,振動壓路機有助于壓實路面。以非常慢的速度工作,雙聯壓路機是一種要求操作技巧的機器,它確保每一道次與之前的道次稍有重疊。通過重疊每道次,壓路機操作員能夠保持表面厚度均勻,并避免任何凹陷或高點早期的壓路機依靠蒸汽動力發動機來驅動大型機器。這就導致了壓路機的通用名稱被稱為蒸汽壓路機。蒸汽壓路機這個名字經常與今天的機械相連,部分原因是蒸汽壓路機形成的蒸汽作為設備使用的滾軸這種蒸汽是用來冷卻和潤滑與非常熱的路面接觸的壓路機的水產生的。蒸汽是通過這種接觸產生的,因此,蒸汽壓路機標題保持完整。而蒸汽推進系統如今,現代機械大多采用柴油機驅動。一些小型機組使用汽油機,一些建筑工地上開始出現電池驅動型。許多型號使用兩個獨立的動力系統。柴油驅動的雙聯壓路機也可能使用電池驅動的振動電機雖然巨大的鋼制壓路機本身非常重,但大多數串聯式壓路機使用水來增加壓路機的重量。每個壓路機都配有一個可拆卸的螺紋塞。然后通過放置軟管將水放入壓路機內部一旦壓路機注滿水,就要更換壓路機,使裝置開始工作。水的重量有助于壓路機壓實路面。