制動帶是一種裝置,通常包含在許多制動系統的設計中。制動帶本身通常是一個扁平的金屬帶,其上部光滑,但下部較粗糙。通常,制動帶是圓形的,在軸周圍形成一個可以收緊或松開的環圈。皮帶拉緊時產生的摩擦力有助于減緩并最終停...
制動帶是一種裝置,通常包含在許多制動系統的設計中。制動帶本身通常是一個扁平的金屬帶,其上部光滑,但下部較粗糙。通常,制動帶是圓形的,在軸周圍形成一個可以收緊或松開的環圈。皮帶拉緊時產生的摩擦力有助于減緩并最終停止該軸的旋轉。

鏈鋸制動帶控制鋸齒的速度。制動帶通常用作連接到變速器的齒輪組設備的一部分。在這種應用中,鋼帶一般由鋼制成,其底面襯有某種摩擦材料,鋼帶繞在設備的轉鼓周圍,當齒輪拉動鋼帶時,鋼帶的旋轉動作會減慢并停止,隨著鋼帶和鋼輪的轉動,還有幾個其他元件組成了制動帶設備。一個錨通常用于將制動帶的一端連接到變速器的外殼上。這個特殊的元件有助于調節制動鼓和制動帶之間的間隙量。一個被稱為伺服活塞的元件用于應用對制動帶施加壓力,收緊或松開制動鼓周圍的制動帶壓力。這有助于保持施加在制動鼓上的壓力的完整性,并有助于控制制動帶的功能。在某些設計中,使用附加的液壓設備來提高施加在滾筒和帶上的壓力的效率。這一基本思想也用于其他應用中。鏈鋸制動帶可以控制鋸齒的速度,從最大速度快速移動到完全停止。商用農業用拖拉機經常使用剎車帶設備作為發動機和變速器整體設計的一部分即使是兒童卡丁車也可以利用這種相對簡單的設計來控制裝置的速度并使其完全停止。在許多汽車設計中,制動帶被認為是緊急制動系統的重要組成部分。這意味著如果主制動系統出現問題,車輛操作員可以應用緊急制動,利用制動帶來減緩前輪或后輪的旋轉,使車輛逐漸停止。雖然緊急制動系統的響應通常不如主系統快,這種備用制動裝置增加了在駕駛員或汽車或卡車的任何其他乘員受傷之前阻止車輛向前運動的可能性。