航天飛機部件經過了劇烈的腐蝕測試。腐蝕會導致生銹、開裂、點蝕、開裂,以及其他各種形式的損壞。在較低的水平上,腐蝕會導致美觀問題,但也會嚴重損害材料并導致其失效。腐蝕的配件可能會成為安全風險或影響操作效率。因此,公司在設計和制造時非常謹慎產品,以限制腐蝕損壞的可能性,腐蝕損壞可能會使設備在預期壽命結束前停止使用。
腐蝕試驗確定不同的材料和對腐蝕的敏感性。所用的試驗類型取決于材料和需要。例如例如,航天飛機的測試非常嚴格,因為任何一個部件的誤差容限都很低。另一方面,花園軟管的配件不需要如此細致的測試。當物體被送去測試時,實驗室可以根據材料和腐蝕情況提出腐蝕測試的建議在基本腐蝕試驗中,材料經受腐蝕性物質,如鹽水,然后觀察科學儀器用于監測腐蝕試驗過程中發生的持續化學反應。測試設備會記錄腐蝕開始的時間點以及部件因腐蝕而失效的速度。一些公司還提供腐蝕應力測試,如在錳中煮沸以確定當材料在應力作用下開裂時,開發新涂層、新材料和新部件的公司采用腐蝕試驗來確定其產品是否滿足設計要求。此外,實驗室腐蝕試驗可用于質量控制,在事故重建中,目標是確定腐蝕是自然的還是誘發的,在其他環境中,當人們想了解更多關于材料的知識時,腐蝕試驗過程具有破壞性,不能用于需要在試驗結束時保持完好的材料和部件。
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