沙鐵是一種用于在沙丘和沙地上比賽和玩耍的機器。最常見的類型是一種后置發動機、風冷車輛,由大眾汽車發動機驅動。被誤稱為沙丘車,沙鐵是一種完全不同的類型的車輛,采用管式底盤結構,很少是街道合法的。沙鐵在沒有車身面...
沙鐵是一種用于在沙丘和沙地上比賽和玩耍的機器。最常見的類型是一種后置發動機、風冷車輛,由大眾汽車發動機驅動。被誤稱為沙丘車,沙鐵是一種完全不同的類型的車輛,采用管式底盤結構,很少是街道合法的。沙鐵在沒有車身面板或擋風玻璃的情況下運行并不少見。開口管式底盤不僅為車輛提供了輕重量,但它也能讓沙子落下,很容易地通過車輛,這樣就避免了車輛可能需要的凌亂清潔。

沙丘上通常使用沙軌。大眾風冷發動機已成為沙軌的動力裝置,因為它消除了散熱器和冷卻系統,同時即使在延長時間后也能保持較冷的發動機溫度使用。該發動機的后安裝位置不僅提供了一個良好的平衡的車輛,它消除了發動機熱量從吹回乘客的車輛。由于沒有任何東西在乘客艙前面除了底盤和前輪胎,很少有傷害的威脅,因為泄漏的發動機液體或離合器爆炸在這款車的后置獨立式變速器上,也有很多獨立于變速器的后備箱。這也使得大眾汽車的后備箱更加穩定另一種是為了使轉向更緊。典型的機器沒有前制動器,因為車輛相對輕的方面很容易被后制動器單獨停止。這種性質的車輛通常除了車上的油壓指示器外沒有儀表或警告燈這是由于缺乏冷卻系統和一個非常基本的充電系統。大多數大眾汽車動力車輛使用六伏的電力系統,許多車輛采用磁點火,這不需要電力。此外,很少有沙軌配備任何類型的燈。對于這輛車,一旦發動機啟動,就沒有更多的了需要監控發動機功能。沙軌通常在后部安裝非常寬的槳式抓地力輪胎,以便在松軟的沙地上漂浮并提供良好的牽引力。前輪胎通常非常窄,沒有胎面花紋。前面光滑的輪胎可防止車輛行駛時沙子濺入乘客的眼睛。