檔位的分類:我們一般見到的鏟車檔位有1檔、2檔、空檔、后退檔2檔。當我們把拉桿往前面推并且推到頂那就是2擋,一般2擋是專門跑路使用的,可以跑的很快。然后1檔到2檔的中間有一個卡槽是用來擋住2檔的,因為在工作時2檔基本沒有什么用。
掛倒檔:拉桿向前面推掛倒檔
掛一檔:拉桿向后推掛前進一步掛一檔
掛2檔:拉桿向后推兩步掛前進即掛2檔
倒擋注意事項:
一般1檔和2檔壓力正常,倒檔壓力就比較低,因為倒檔離合器活塞油封損壞或者是箱體開裂。我們應該檢查箱體倒檔油缸是否存在有裂紋,然后檢查油封是不是造成了損壞,如果是的話,一般是因為系統壓力過于太高了,所以會導致損壞。
2擋注意事項:
1檔和倒檔壓力正常,2檔的壓力就低,其主要的原因其實就是2檔總成軸端和變速箱蓋結合的地方旋轉油封有損壞,或者與結合面的油封損壞,2檔的離合器之內的活塞密封件損壞。2檔離合器內的活塞密封件造成損壞,我們應該拆解2檔進行檢修旋轉油封以及相關的密封件,并且及時的進行更換即可。
1檔的注意事項:
由于1檔的離合器總成與變速箱體結合之處的密封圈損壞或者是變速箱1檔離合器內的活塞密封圈損壞,因此我們需要檢查1檔離合器和箱體結合之處的油封是否損壞了,并且拆解1檔離合油缸的時候,注意更換密封圈。
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