大副,也被稱為大副、大副或大副,是商船上的一種高級船員。大副負責船舶甲板部,管理船舶貨物,并負責船舶和船員的福祉。大副通常一天值班八小時。如果船舶不這樣做的話有一個參謀長,大副也是船長的副手。 大副可以從甲板工...
大副,也被稱為大副、大副或大副,是商船上的一種高級船員。大副負責船舶甲板部,管理船舶貨物,并負責船舶和船員的福祉。大副通常一天值班八小時。如果船舶不這樣做的話有一個參謀長,大副也是船長的副手。

大副可以從甲板工開始在值班期間,大副直接負責船舶的操作和安全。他或她監督航行,以確保船舶駛離危險,例如其他船舶,他或她的出現也確保了在意外危機發生時,一名經驗豐富的水手已經在駕駛臺上。

集裝箱船上的大副大副負責船上的安全,并在緊急情況下提供援助,如火災、醫療事故,以及失去穩定性。他或她評估碰撞或其他事故后的損壞情況,指揮船舶的消防和損害控制小組,并在有人落水或另一艘船遇險時監督救援程序他或她必須知道如何操作救生艇,熱防護,以及其他應急設備,并接受海上救生訓練,以便在必要時棄船。大副負責船上貨物的裝卸和在海上的照管對船舶安全有潛在的嚴重影響,因為未妥善安排的貨物會使船舶不平衡并導致船舶傾覆,尤其是在湍流條件下。他或她還應負責安全運輸和儲存以其他方式存在危險的貨物,如有毒或易燃材料大副是持有執照的海員,持有至少一個國家的大副執照,其要求因司法管轄區而異。在美國,海員必須首先參加認可的海事培訓機構或至少為三個國家服務在遠洋船舶甲板部工作多年,包括至少6個月的軍需、海員或水手長,并參加一系列必修課程。通過執照考試后,他或她成為持牌三副。他或她必須至少擔任三副一年,才有資格獲得二副執照,然后擔任至少一年的持牌二副,并通過一系列資格考試,獲得大副執照。在某些司法管轄區,他或她還必須持有船長執照,才有資格在船長喪失行為能力時擔任指揮

大副可監督救生艇部署演習,并確保救援設備處于正常工作狀態。