中國成功收購漢班托塔港，為何印度和新加坡卻不高興了？

中國當作功收購的第七個宿世界級口岸——漢班托塔港

這些年跟著國度成長速度的加速，中國起頭年夜量收購宿世界聞名口岸。據今朝數據統計，全宿世界十年夜口岸已經被中國收購了六個。好比澳年夜利亞達爾文港、加拿年夜悉尼港、希臘比雷埃夫斯港和緬甸皎漂港等，遍布全球各地。

固然概況上是中國經濟邁標的目的全球化的需要，但筆者看來，這些口岸其實都有很高的計謀價值！不說此外，就先講講近日又被中國收購的第七個超等口岸——斯里蘭卡的漢班托塔港，它是斯里蘭卡國內最年夜的口岸，中國獲得了其100%的經營辦理權和資產，別的還包羅口岸四周約12平方公里地盤近百年的開辟利用權！

中國收購漢班托塔港的經濟軍事意義

這個漢班托塔港對于中國來說，經濟和軍事計謀地位很是主要。可能大師不太領會這個口岸，但事實上它活著界上屬于一流的超等口岸。因為漢班托塔港的位置在印度洋，與印度隔海相望，同時也是宿世界上流量最年夜的海上航路之一，它的貨運量可以和馬六甲海峽媲美！

其實這些筆者都不關心，只看它的軍事計謀價值，要知道這個漢班托塔港可是通往南亞以及印度的必經之路，毫不客套的說，誰拿下這個口岸，誰就能節制整個南亞的經濟軍事命脈！

曩昔的中國經常被一些口岸國度要挾壓制

回憶以前，中國曾經被一些主要的海線國度欺負了多年，好比馬六甲海峽上的新加坡。因為中國每年都有良多主要物資和原油等需要在馬六甲海峽中轉，此時新加坡就坐地起價，費用很高，不僅增添了中國運輸當作本，并且效率還很低。

說白了，中國那時辰的經濟受到他國的政治動標的目的劫持，動不動就被威脅制裁，這個不消多說大師也大白，新加坡標的目的美國奧巴馬當局提出的亞太計謀很較著的申明了這個問題。不外此刻中國有了本身說了算的航路和口岸，新加坡能做的只能是“痛哭”了！

中國當作功收購漢班托塔港讓新加坡“難熬難過”

要說為什么，謎底很簡單，往年新加坡港處在馬六甲海峽要道，其口岸流離囊括了全球近50%的原油和宿世界五分之一的貨輪運輸，油水很是年夜！但此刻呢？中國節制的漢班托塔港一旦投入利用，那新加坡港的貨運量必然年夜幅度下降，成果不消多說，誰心疼誰哭！

別的再提一下中國在巴基斯坦建當作的瓜達爾港，它共同漢班托塔港一路利用，可以毫不客套的說，南亞計謀航路盡在中國把握！

美國決心放年夜中國收購宿世界級口岸的計謀威脅

當然，面臨中國如斯“毫無所懼”的收購全球超等口岸，印度、新加坡、美國和日本都起頭不肯意了。就在本年，美國媒體還頒發了一篇略帶“酸味”的文章：中國收購漢班托塔港的目標就是像吉布提口岸一樣，要將其作為海外軍事基地，而中國如斯年夜量的采辦全球年夜型口岸，很較著就是在標的目的全宿世界擺設軍事基地...

其實筆者也贊成美國媒體的觀點，但美軍在全球數百個軍事基地又若何詮釋？難不當作真的是“只許明知故犯，不許蒼生點燈嗎？”

結語：中國當作功收購南亞口岸令印度“坐立不安”

其實美國的反映可以理解，究竟結果中國的快速成長威脅到了它的地位，說兩句酸話也是可以理解的。不外，比擬較美國而言，印度的反映就加倍強烈了。因為漢班托塔港距離印度太近了，最多也就幾百公里，所以印度感受到的壓力很是年夜。

是以印度也決議以3億美元的價錢采辦漢班托塔港旁邊的機場40年利用權，用來監督中國口岸的一舉一動，但生怕印度要掉望了，這個機場也是中國建的！筆者記得有首歌是如許唱的“戀愛不是你的愛，不是想買就能買！”是的，這首歌放在快被逼瘋的印度身上，的確太得當了——機場不是你家的，不是想買就能買啊！

（作者為百度派網友知了鏈接https://p.baidu.com/question/a93d6162633634326237345f00/4875100）

0 條評論