根據給定機場的系統,行李傳送帶可以通過將行李移近飛機來為人工行李處理人員提供支持行李傳送系統本質上是一系列傳送帶,將行李通過機場運送到指定地點。在更先進的系統中,行李由計算機網絡進行路由,該網絡識別在辦理登機手續時放在行李上的標簽。這些標簽提供航班信息和計算機系統將每個行李發送到每個航班的相應行李處理點。當乘客換機時必須轉移的行李被組合在一起,并且能夠快速卸載并重新引導到中轉站大多數旅客對行李傳送帶的組成有一個非常簡單的看法,根據他們在值機柜臺和到達區看到的小部分。大型機場的行李傳送帶可能有幾英里或幾公里長的傳送帶,可能有兩層或更多層樓高,它每小時能處理成千上萬的行李箱,傳送帶將行李運送到適當的目的地,在那里所有的東西都裝進集裝箱,然后再裝上飛機行李傳送系統是一項高度專業化和復雜的任務。例如,2006年在馬德里安裝的Siemans系統有12000多個需要定期維修的部件。它還有大約59英里(約95公里)的傳送帶,包括超過1英里(約1.6公里)的傳送帶穿過建筑物之間的隧道。如果任何部分發生故障,該系統具有足夠的冗余度,使行李能夠以最小的延遲到達目的地。高效的計算機化行李傳送機對大多數現代機場至關重要,尤其是那些一次可以處理幾十個航班的航站樓。這樣的系統已經把行李處理從一個物流噩夢變成了一個平穩、易于管理的任務,結果是行李丟失更少,飛機能夠準時起飛。
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