什么是齒輪傳動系(Gear Train)？

齒輪傳動系是一系列一起工作的齒輪。這組齒輪可以通過多種方式提供動力，并且可以有效地將一種動力轉換成另一種形式，以實現所需的任何功能。幾乎所有的機械裝置上都可以找到齒輪系，齒輪系的大小因其功能而異齒輪傳動系...

齒輪傳動系是一系列一起工作的齒輪。這組齒輪可以通過多種方式提供動力，并且可以有效地將一種動力轉換成另一種形式，以實現所需的任何功能。幾乎所有的機械裝置上都可以找到齒輪系，齒輪系的大小因其功能而異

齒輪傳動系。簡單機械的最初發展之一，齒輪系包括車輪和操縱桿。當齒輪是一起使用的，它們可以完成需要比單個齒輪提供的更大的力的任務。例如，由電動機旋轉的小齒輪可能旋轉一個較大的齒輪。大齒輪比小齒輪能夠移動更大的物體，但由于使用小齒輪來驅動其旋轉，大齒輪齒輪不需要更大、效率更低的電機來工作。傳統上，火車上的齒輪有不同的名稱。為齒輪傳動系統提供動力的齒輪被稱為傳動裝置，而列車中接收能量的最后一個齒輪稱為從動齒輪。這兩個齒輪之間的齒輪稱為惰輪。每個齒輪所能傳遞的能量取決于輪齒的數量以及大小。齒輪傳動系統中的每個齒輪都與它接收到的旋轉方向相反這兩個因素必須被視為力的大小，從動齒輪所受的力的方向必須是被驅動裝置所需的精確類型。為了達到適當的末端量和動力方向，齒輪傳動系統中可以使用許多不同種類的齒輪，還有典型的圓形正齒輪，這些齒輪基本上是一排排的輪齒，有齒條齒輪和小齒輪，它們把能量從正齒輪傳遞到皮帶或螺桿上。錐齒輪也很常見。這些是較厚的直齒輪，用于以90度角從正齒輪傳遞能量。正齒輪可以相互套在一起，將旋轉能量轉換成旋轉能能齒輪傳動系是傳遞機械動力的最古老和最實用的手段之一，從早期的水輪機到現代內燃機，它們幾乎應用于所有的機械裝置中，并能與數千年的技術協同工作新的和舊的。即使其他形式的舊技術變得過時，被新的更復雜的形式所取代，齒輪傳動系統仍有可能被普遍使用。

發表于 2020-08-26 14:13
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分類：文化藝術

什么是齒輪傳動系(Gear Train)？

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