什么是交通工程(Traffic Engineering)？

交通工程是一個包含許多土木工程學科的研究領域。它致力于設計交通系統，旨在為世界創造更安全、更高效、更具成本效益的系統。交通工程通常處理橋梁、道路和鐵路等，現代交通工程還利用了更先進的技術，如交通傳感器、動態...

交通工程是一個包含許多土木工程學科的研究領域。它致力于設計交通系統，旨在為世界創造更安全、更高效、更具成本效益的系統。交通工程通常處理橋梁、道路和鐵路等，現代交通工程還利用了更先進的技術，如交通傳感器、動態標志、交通信號等，交通工程學可以研究橋梁的安全性。交通工程的歷史可以追溯到幾千年前的舊帝國的偉大道路上，例如羅馬，早期的道路是在人和馬的不斷進步下建造的，一般設計可以使用幾百年。直到很久以后，當人口稠密的城市中心出現瓶頸和危險的交通模式時，交通流才成為問題，即使是在馬車時代，為了解決這個問題，人們采用了大街道，在19世紀的許多偉大革命中，人們使用狹窄的街道作為路障。

交通工程師評估交通模式，并就如何最好地改善交通模式提出建議。在20世紀初和中期，隨著汽車的出現，交通工程變得更加重要重要學科。在美國，交通工程在20世紀50年代出現了巨大的繁榮。1956年，聯邦援助公路法案獲得通過，為建立一個松散地以德國高速公路為基礎的國家州際公路系統奠定了基礎因此，美國早期的交通工程主要集中在戰略決策上，州際公路系統被視為建設一個更安全的家園的必要條件。

美國的交通工程在國家州際公路系統建立之初就得到了蓬勃發展。隨著美國和國外交通量的增加，特別是在城市地區，交通工程的新研究領域開辟了城市內部的道路空間使它們特別容易受到瓶頸的影響，因為它們不能簡單地被不斷地拓寬，這已成為更多農村和郊區地區的州際公路系統的標準。管理交通流成為一項巨大的工程，因為工程師們試圖模擬和模擬交通，以便最好地預測交通燈應該在哪里它們應該如何計時，以及如何改變道路以提高運輸效率。現代通信和傳感器設備為交通工程提供了巨大的好處，為交通工程提供了更多的信息工具來實時模擬交通流。早期引入的一個特別先進的系統是NAVIGATOR，或先進的交通管理系統，1996年奧運會前在亞特蘭大建成，為了盡量減少新增的200萬游客對亞特蘭大交通網絡的負面影響，該導航系統使用450多個閉路電視攝像機監視交通狀況，大量的雷達和視頻探測器可以快速識別出事故或交通堵塞，從而可以提供幫助。該系統也是早期在匝道上最大規模的交通測量系統之一，它讓車輛逐漸緩慢地行駛，以緩解交通擁堵，并阻止州際公路本身的交通超過50個可更換的標志和遍布整個城市的信息亭完善了這一系統，使中央控制器能夠動態地改變電網，并立即提醒駕駛者注意這些變化。

交通工程部門負責設置紅綠燈。