內布拉斯加州奧馬哈附近的Bob Kerry橋是一座著名的人行天橋。幾個世紀以來,人們一直在建造各種各樣的人行橋。古羅馬人早在公元前142年,人們得以穿越臺伯河。拱形結構被融入這些人行天橋中,使其具有耐久性和強度。其中許多人行天橋至今仍存在,包括羅馬的法布里西奧橋,這是一座雙拱橋,建成于公元前62年,至今仍保留著所有的原始材料。隨著汽車運輸的出現,社會開始將注意力轉向建造足夠堅固的橋梁,而不僅僅是用來支撐步行的人。最早出現的是為馬拉車輛建造的橋梁,還有那些可以容納火車或汽車的橋。但是人行天橋仍然很重要,特別是對于那些不能放棄步行旅行的人來說。今天的人行天橋可以用木頭,繩子,金屬甚至塑料。它既有實用性,也有裝飾性。許多人用這些橋來增加花園或后院的特色。例如,園丁可以在一個小池塘或小溪上建一座人行天橋。這些橋也作為購物中心和地鐵站附近的立交橋而廣受歡迎。建筑師出于結構和藝術的考慮,不斷更新人行天橋的設計一個有趣的設計是圓形人行天橋。這種風格的例子可以在澳大利亞的克雷吉伯恩繞城高速公路和葡萄牙的阿韋羅找到。另一個著名的設計是曲線橋,美國的兩個例子是佛羅里達州朗伍德的塞米諾爾小徑橋和奧馬哈附近的鮑勃·克里大橋,內布拉斯加州。一些人行天橋有燈、Plexiglas?墻、鏈環天花板和其他安全裝置。這些增強功能既保護了行人,也保護了在公路上行駛的人。在公路上方設置這種人行道的一個危險是,人們可能會掉落物體,意外的或故意的。這可能對駕駛者的安全構成威脅。
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