雙柱起重機可用于將車輛吊離地面,允許機械師進入底部。汽車領域最常用的起重設備是雙柱起重機,在所有汽車和卡車升降機中占85%左右。這些升降機是多功能的,有各種不同的配置,以適應不同的情況。兩個支柱升降機的主要類型是液壓和電動,盡管兩者的組合也很受歡迎。純電動雙柱升降機在歐洲很受歡迎機械裝置通常使用螺旋驅動裝置。電動液壓裝置使用電動機產生必要的流體壓力來操作提升機構,這與通常使用壓縮空氣的純液壓裝置不同。大多數兩個帶有電液驅動裝置的后提升裝置共用一個共同特征是平衡電纜。這些電纜通過將一個塔架中的提升機構連接到另一個塔架中的相應機構,以確保每側的提升臂大致同時升起。根據設計,這些纜繩可以從一個立柱穿過另一個立柱的頂部或底部如果均衡電纜和液壓管線從一根立柱的底部穿過另一根立柱,則通常在其上方放置某種類型的滑動保護板,以防損壞。雙柱起重機也可以是對稱的,也可以是不對稱的,這是指臂的位置和負載在提升機上的位置。對稱的兩柱提升機具有相同長度的提升臂,因此任何負載都傾向于相對于塔架居中。不對稱雙柱提升機通常具有較短的前臂,這會導致塔架一側的荷載比另一側的荷載更多。當提升某些荷載時,如汽車,其前部比后部大得多。對稱提升機也可用于在某些情況下提升車輛,例如車輪特別長的車輛基地。
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