什么是噴氣式壓縮機(Jet Compressor)？
噴氣式壓縮機是噴氣發動機的核心機構，它在發動機運行的燃燒階段壓縮進入的氣流。噴氣發動機通常由壓縮機和渦輪元件組成，對于渦輪風扇發動機，一個附加的一級風扇元件。壓縮機向燃燒室供應高壓空氣，燃燒室中的空氣和燃料。...
噴氣式壓縮機是噴氣發動機的核心機構，它在發動機運行的燃燒階段壓縮進入的氣流。噴氣發動機通常由壓縮機和渦輪元件組成，對于渦輪風扇發動機，一個附加的一級風扇元件。壓縮機向燃燒室供應高壓空氣，燃燒室中的空氣和燃料。由此產生的高能氣流轉動渦輪機，渦輪機為壓縮機提供動力，噴氣式壓縮機通常由靜止和旋轉的徑向葉片交替組成，有助于壓縮進氣。
噴氣式壓縮機是噴氣發動機的核心部件。有兩種基本部件噴氣發動機的類型：渦輪噴氣發動機和渦輪風扇發動機。雖然它們在幾個基本方面有所不同，但它們的工作原理是相同的，都使用內部噴氣壓縮機元件。在現代高旁通渦輪風扇發動機中，壓縮機是發動機的第二級，前面有一個大的旁通風扇。進入發動機的空氣由旁通風扇加速，并被導入壓縮機，壓縮機通常由兩部分組成-低壓級和高壓級。當空氣通過這兩個階段時，渦輪風扇發動機上的高壓壓縮機軸直接位于其進氣風扇的后面。在燃燒室中，壓縮空氣與噴氣燃料混合并點燃，產生的高能氣體氣流通過一組渦輪，又是一個低壓和高壓級，它轉動并提供轉動壓縮機所需的旋轉能量只要向發動機提供燃油，這個循環就一直保持。在舊的渦輪噴氣發動機中，沒有旁通風扇；噴氣壓縮機代表發動機的第一級。但其余過程保持不變。然而，高旁通發動機是，效率更高，更安靜。噴氣式壓縮機只不過是一系列逐漸增加通過它們的空氣壓力的風扇。這些風扇通常由一系列交替的靜葉片和旋轉葉片組成。這種布局為空氣提供動力，并形成一系列交替的障礙物壓縮空氣。大多數噴氣式壓縮機部件的轉速非常高，風扇盤經過精心設計，能夠很好地平衡和承受所涉及的應力。在運行過程中，壓縮機盤發生故障通常是一個災難性事件，破裂的盤經常會從發動機中排出，甚至完全穿透飛機機身。
噴氣式壓縮機是噴氣發動機的核心部件。有兩種基本部件噴氣發動機的類型：渦輪噴氣發動機和渦輪風扇發動機。雖然它們在幾個基本方面有所不同，但它們的工作原理是相同的，都使用內部噴氣壓縮機元件。在現代高旁通渦輪風扇發動機中，壓縮機是發動機的第二級，前面有一個大的旁通風扇。進入發動機的空氣由旁通風扇加速，并被導入壓縮機，壓縮機通常由兩部分組成-低壓級和高壓級。當空氣通過這兩個階段時，渦輪風扇發動機上的高壓壓縮機軸直接位于其進氣風扇的后面。在燃燒室中，壓縮空氣與噴氣燃料混合并點燃，產生的高能氣體氣流通過一組渦輪，又是一個低壓和高壓級，它轉動并提供轉動壓縮機所需的旋轉能量只要向發動機提供燃油，這個循環就一直保持。在舊的渦輪噴氣發動機中，沒有旁通風扇；噴氣壓縮機代表發動機的第一級。但其余過程保持不變。然而，高旁通發動機是，效率更高，更安靜。噴氣式壓縮機只不過是一系列逐漸增加通過它們的空氣壓力的風扇。這些風扇通常由一系列交替的靜葉片和旋轉葉片組成。這種布局為空氣提供動力，并形成一系列交替的障礙物壓縮空氣。大多數噴氣式壓縮機部件的轉速非常高，風扇盤經過精心設計，能夠很好地平衡和承受所涉及的應力。在運行過程中，壓縮機盤發生故障通常是一個災難性事件，破裂的盤經常會從發動機中排出，甚至完全穿透飛機機身。
- 發表于 2020-09-06 06:35
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