關于乙醇補貼的爭議是什么(Controversy Around Ethanol Subsidies)？

許多國家的政府，尤其是美國，對乙醇的吹捧引起了很大的爭議。在美國，數十億美元的納稅人的錢花在了乙醇補貼上，這場爭論變得尤為激烈，其背后有許多原因。許多歸結為一個根本性的爭論，即乙醇，尤其是玉米乙醇，是否真的像人們所說...

許多國家的政府，尤其是美國，對乙醇的吹捧引起了很大的爭議。在美國，數十億美元的納稅人的錢花在了乙醇補貼上，這場爭論變得尤為激烈，其背后有許多原因。許多歸結為一個根本性的爭論，即乙醇，尤其是玉米乙醇，是否真的像人們所說的那樣神奇。

乙醇。一些經濟學家認為，當一種產品具有固有的優點時，人們會為它買單，補貼乙醇生產會耗費納稅人的錢，盡管是間接的，而且會人為地壓低價格，希望看到可持續能源得到更廣泛推廣的經濟學家們也認為，乙醇補貼會占用其他可持續能源的資金，包括更清潔、更高效的能源，而且比乙醇更容易獲得。

種植乙醇所需的玉米占用了可用于為人們提供糧食的資源。乙醇補貼也可能在食品價格上漲以及目前的糧食與燃料之爭中發揮作用。其論點是，農民生產糧食作物的成本更高，由于這些作物的補貼較少，而且價格會轉嫁到消費者身上。根據這一論點，乙醇補貼也會減少糧食供應，因為農民有種植乙醇作物的動機，因此，他們把曾經用作糧食作物的田地改種玉米，供應減少會導致價格上漲，甚至在某些情況下甚至出現短缺。乙醇本身就是一種值得懷疑的燃料它需要特殊的操作，包括為混合燃料配制的獨特配方汽油，以及特殊的運輸程序，這些都會使它變得昂貴。它也不會非常清潔地燃燒，而且比汽油更節能，這意味著使用乙醇或乙醇/汽油混合燃料的汽車的行駛里程將更低。此外，乙醇生產本身并不是很節能，而且在某些情況下，燃料的制造和運輸成本可能會高于生產成本。對乙醇補貼持批評態度的人認為，政府的資金應該集中在推廣真正可再生的創新能源上，而不是花在價值可疑的燃料上。在這種觀點下，維持乙醇補貼被認為是浪費。從長遠來看，選擇資金的目標似乎更有利，即使新技術不能立即取得成功。

乙醇在到達氣泵之前需要特殊的處理和運輸程序，這可能會使消費者更昂貴。