與全尺寸摩托車發動機一樣,坑式自行車發動機的測量單位為立方厘米(cc),即立方厘米。這個數字指的是一個氣缸可以產生多大的排量,或者當發動機旋轉一次時,氣缸能推動多少空氣和燃料。這個數字越小,pit自行車發動機的功率就越...
與全尺寸摩托車發動機一樣,坑式自行車發動機的測量單位為立方厘米(cc),即立方厘米。這個數字指的是一個氣缸可以產生多大的排量,或者當發動機旋轉一次時,氣缸能推動多少空氣和燃料。這個數字越小,pit自行車發動機的功率就越小。pit自行車發動機一般從25毫升到100毫升不等,但根據車主的需要,也有其他尺寸的發動機。由于pit自行車通常用于在摩托車比賽的維修區行駛,因此發動機不必非常強大,但自其誕生之日起,pit自行車也被用于賽車,因此需要更強大的發動機。
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手放在臀部的人大多數pit自行車發動機是兩沖程發動機。這意味著活塞在燃燒過程中旋轉兩次而不是四次。二沖程發動機通常比四沖程發動機更強大,但是同樣,燃料燃燒更快,會造成更多的廢氣浪費。大多數小型發動機,如割草機發動機或電鋸發動機是二沖程發動機,而坑式自行車發動機也一樣。使用二沖程發動機而不是四沖程發動機意味著更小發動機的功率更大,并且由于材料和材料更少,制造成本更低技術是使二沖程發動機工作的必要條件。一些坑式自行車發動機根本就不是汽油驅動的。早期的賽車發動機是電動的,由足夠大的電池驅動,可以讓發動機長時間運轉。自從汽油發動機以來,這些類型的發動機已經普遍過時了電動發動機需要充電,這意味著必須有電源,而燃氣發動機不需要充電,可以用便攜式煤氣罐中儲存的氣體輕松加油一些賽車手會在他們的賽車上安裝更強大的引擎。在賽車上安裝一個200cc的引擎并不是沒有聽說過的,雖然這樣的引擎有足夠的動力推動小型自行車高速行駛,這意味著應該采取適當的安全預防措施。對于兒童等體型較小的個人來說,25至50cc的發動機足以驅動賽車中等速度的摩托車。較重的坑式自行車,如那些模仿直升機的自行車,可能足夠重,需要一個更大的發動機來正常駕駛它,盡管在大多數娛樂應用中,一個小型到中型的坑式自行車發動機就足夠了。