什么是不同類型的殘骸尸體(Different Types of Wrecker Bodies)？

有幾種類型的殘骸體，從普通皮卡到半尺寸車身和軍用卡車車身。與各種類型的沉船床類似，通常根據車輛提供的救援服務類型來選擇殘骸主體。在某些情況下，例如極端值勤的救援服務，沉船尸體通常是軍用剩余的重型裝備卡車車身，固...

有幾種類型的殘骸體，從普通皮卡到半尺寸車身和軍用卡車車身。與各種類型的沉船床類似，通常根據車輛提供的救援服務類型來選擇殘骸主體。在某些情況下，例如極端值勤的救援服務，沉船尸體通常是軍用剩余的重型裝備卡車車身，固定在特制的鋼底盤上。一些長途救援服務，例如將損壞的半牽引車拖到國外，使用配備有臥鋪車廂的半式卡車車身，以便救援車駕駛員在牽引期間的駕駛時間之間休息。拿著一本書的婦女在輕型救援車上使用的最常見的類型是皮卡車駕駛室。這種類型的車身允許大多數初修拖車的司機易于調整，以適應拖車的風格。這些殘骸車身還允許在繁忙的城市街道和小巷中輕松操縱。燃油經濟性通常要求使用較小的卡車車身來增強抗風能力。小型貨車也很常見，由于救援車的長度縮短，可將駕駛室式卡車用作城市救援車。這使得在擁擠的停車場和繁忙的街道上更容易操縱卡車。為了回收失事和損壞的半卡車和拖車，通常使用的沉船主體通常是全尺寸的半牽引車。較大的卡車駕駛室需要與大型沉船吊桿所安裝的大型卡車底盤相匹配。大型卡車通常裝配在受損的半卡車底盤上，可以輕松地拖曳直行卡車、半卡車和重型設備。當半卡車發生故障時在州外，卡車運輸公司通常會租用一輛長途拖車將卡車運回公司車庫這通常需要拖車司機在路上停留兩天或更長時間。長途拖車司機通常使用配備有臥鋪的沉船尸體，以便他們可以在途中休息。極端牽引和救援車輛通常使用多余軍用卡車制成的殘骸尸體。安裝在定制底盤上，這些卡車車身通常被用來讓駕駛員在不受天氣影響的情況下操作車輛。一些最大的救援車輛使用由金屬板、門窗制成的殘骸車身。這些車身通常是裝有控制裝置的箱形結構，而且通常沒有任何裝飾。