在北美鐵路術語中,飄落的旗幟是指不再以原名存在的鐵路。曾經,北美到處都是各種各樣的小型鐵路運營商,他們的名字五花八門。許多這樣的鐵路已經失去了時間,在北美鐵路術語中,飄落的旗幟是不再以原來的名稱存在的鐵路。鐵路...
在北美鐵路術語中,飄落的旗幟是指不再以原名存在的鐵路。曾經,北美到處都是各種各樣的小型鐵路運營商,他們的名字五花八門。許多這樣的鐵路已經失去了時間,在北美鐵路術語中,飄落的旗幟是不再以原來的名稱存在的鐵路。鐵路可以通過兩種方式成為飄落的旗幟。第一種意義上說,落旗鐵路是一條因破產或停業決定而不復存在的鐵路。隨著北美從使用火車轉向使用卡車、飛機和個人車輛運送貨物和人員,許多小型地區鐵路因無人使用而停業。在許多情況下,除了鐵路之外,鐵路也被允許停止運營。當一條鐵路繼續經營,但在合并中失去了它的名字時,也會發生倒旗的情況。收購小公司的大鐵路公司可能會退休,而合并后的大型鐵路公司可能會出現一個混合的名稱。如果一個較小的公司被一個大公司吞并,它就變成了一個失敗的旗幟,因為它的名稱和樣式不再被使用。在一個大型合并的情況下,兩個鐵路公司原來的公司名稱都被認為是失敗的旗幟,盡管鐵路仍然存在。一些鐵路在美國具有標志性的地位。例如,巴爾的摩和俄亥俄州鐵路公司,被稱為B&O公司,在棋盤游戲“壟斷”中不朽,并成為美國鐵路運輸的象征。1987年,當它被CSX收購時,它就成了一面旗幟在標志性的倒旗事件中,一些公司試圖保留他們吞并的小型鐵路的商品名稱和外觀,目的是確保標志性鐵路的名稱不會進入公共領域。許多鐵路迷在美國有詳細的落旗名單,伴隨著無數的網上悼念,北美對飄落的旗幟和鐵路運輸的歷史的癡迷似乎讓許多不是來自這個地區的人感到困惑。這種癡迷的根源似乎在于北美的廣大地區,以及火車是加拿大和美國的主要組成部分此外,加拿大和美國都曾一度擁有大量非常小的區域鐵路,人們對這些鐵路產生了強烈的依戀,因為它們將它們與特定的地區聯系在一起
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發表于 2020-09-26 01:07
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- 分類:文化藝術