船上被稱為錐管的部分用于在波濤洶涌的水域中使船減速。如果沒有這個裝置,船將無法減速,而這反過來又會導致船墜毀。此外,減速器幫助船長控制船只。本質上,錐管起到錨定作用,產生大量的水阻力的問題。 舊輪胎常被用來制作...
船上被稱為錐管的部分用于在波濤洶涌的水域中使船減速。如果沒有這個裝置,船將無法減速,而這反過來又會導致船墜毀。此外,減速器幫助船長控制船只。本質上,錐管起到錨定作用,產生大量的水阻力的問題。

舊輪胎常被用來制作錐管。錐管用一根長的尼龍繩固定在船的后部。為了防止錐管浮到水面上,裝置上還安裝了鏈條。通常,術語
海錨可與術語
錐管互換使用。但是,海錨稍有不同,因為它的尺寸和形狀明顯不同。海錨將使船舶幾乎完全停止,盡管使用錐管是不可能的。

錐管是用來在波濤洶涌的水域中使船減速的。盡管大多數減速器都是以降落傘的形式建造的,但錐管的形狀和大小各不相同。降落傘錐管由柔性材料制成,其工作原理與實際降落傘非常相似,盡管這些物體使用水,而不是空氣,使船減速。出于穩定性的考慮,可以在錐管上開一個小縫。經驗豐富的水手可以有效地判斷錐管的展開距離。這種裝置的目的是利用波浪的自然力使船減速。因此,錐管必須每隔一段時間扔進水中。當船在下降波浪的過程中,錐管應該上升到波浪上。許多擁有船的人經常試圖制造自制的減速器。這些減速器通常是用舊輪胎、橡膠片和其他廢料制成的雖然這些物體中的一些可能會使船稍微減速,但它們不太可能使船完全靜止。因此,大多數海軍專家都認為,制造的減速器是唯一應該使用的減速器。否則,當風暴來襲時,一艘船可能會撞上另一個物體。而且,單鏈并不是一個有效的制動裝置。任何要航行的船只在風暴來襲時都應該有一個有效的停止方法。減速器是使船減速的最好方法。一些大船可能有兩個或兩個以上的減速器,盡管大多數小艇只需一個就可以有效地減速。