汽車發動機的組成取決于預期的性能。例如,為了獲得更大的功率,需要更多的氣缸,為了提高速度,需要制造出能夠承受更大熱量的高度調諧部件。為卡車或SUV制造的汽車發動機比小型車用發動機需要更多的動力或者小型貨車。 汽車...
汽車發動機的組成取決于預期的性能。例如,為了獲得更大的功率,需要更多的氣缸,為了提高速度,需要制造出能夠承受更大熱量的高度調諧部件。為卡車或SUV制造的汽車發動機比小型車用發動機需要更多的動力或者小型貨車。

汽車發動機的活塞與曲軸相連。在汽車發動機中,你會發現氣缸。每個氣缸內都有一個活塞。活塞上下循環打開和關閉進氣閥。在小型發動機中,通常只有一個氣缸,而在大型設備或車輛中,還有很多。普通汽車發動機的范圍從四缸到八缸,六缸是一種常用的結構。當你聽到有人說汽車是V6或"六缸"時,意味著它是六缸發動機。

汽車發動機是內燃機,為汽車提供動力。當活塞向下移動時,燃油和空氣通過進氣閥混合并吸入燃燒室。當活塞改變行程時,氣門關閉。這導致燃油和空氣混合物的溫度和壓力升高。活塞環在活塞和氣缸之間形成密封,這有助于防止燃油和空氣混合氣泄漏。

汽車使用火花塞進行內部燃燒,然后另一部分開始轉動。火花塞發出火花,進而使空氣和燃油混合物開始燃燒。這個過程產生的熱量使混合氣膨脹,它把活塞向下推,產生動力。現在,活塞必須繼續它的循環,向上運動在向上運動過程中,排氣門而不是進氣門將打開,釋放出尚未燃燒的空氣和燃油。這種混合物將通過發動機進入歧管,并最終通過排氣管排出。只要汽車發動機運轉,這個過程就會重復。氣缸、活塞、活塞環、進氣閥或氣門、燃燒室、火花塞、排氣門和排氣歧管都是基本部件。汽車發動機雖然創新,實用,它是基于簡單的零件和過程共同工作,基本上是將燃料轉化為能量。這里所描述的是汽車發動機在普通四沖程循環中的工作方式。

進氣歧管從化油器中吸入空氣和燃油。