當空中交通管制員確保每個飛行員都能安全地上下飛機時,航空運行專家的任務是組織這些航班和機組人員,著眼于組織、安全和便利,你可以走幾條路。一條是加入軍隊的一個分支來協調一個基地的航空隊;另一條是民用航空公司的機...
當空中交通管制員確保每個飛行員都能安全地上下飛機時,航空運行專家的任務是組織這些航班和機組人員,著眼于組織、安全和便利,你可以走幾條路。一條是加入軍隊的一個分支來協調一個基地的航空隊;另一條是民用航空公司的機隊,這些專業人士中的許多人還擁有航空管理的學士學位,或至少參加過幾門有關這一主題的大學課程。美國海軍飛行專家的任務可能是協調艦隊航空兵的行動。大多數國家的軍事力量包括致力于協調國防艦隊任務的專業人員。在美國,空軍、海軍和陸軍都允許新兵在美國本土或國外的基地成為飛行專家。這些人員接受數月的專業訓練,以協調飛行計劃,監督機場緊急情況,并保持航班、貨物甚至乘客的準確記錄。雖然軍事航空專家不需要大學教育,但優先考慮。安全許可也是這些職位的常見要求,因為敏感信息是定期處理的。航空運營專家也受雇于私營部門以及世界各地的公共機場。作為一名平民,你的高中教育應該側重于統計學和其他更高級的數學以及計算機技術、英語和物理等高級科學。為了獲得這些職位,應聘者通常還需要完成航空管理學士學位或至少完成航空課程。至少兩年的機場工作經驗也是就業的基本先決條件據加州就業發展部統計,該州410名機場運營專家在2005年的收入在21.74美元至33.69美元之間。在這410名飛行專家中,三分之一的人擁有學士學位,大約一半的人上過大學,其余的人接受過職業培訓。要成為民用領域的飛行專家,通常需要向管理專業人員工作的機場的州或地方政府提交申請。藥檢、有效駕照,而且,求職者通常需要背景調查,有些人甚至要求求職者的體重至少為40磅(約18公斤),雇主傾向于青睞舉止冷靜、能流暢處理緊急情況的求職者,并尊重顧客
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發表于 2020-08-06 12:41
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- 分類:科學教育