什么是壓縮機喘振(Compressor Surge)？

壓縮機喘振是指在正常運行過程中，流經壓縮機的氣流與流動方向相反，或在兩個方向上出現振蕩流動。喘振會導致壓縮機失速，使壓縮機停止運轉，并可能造成嚴重損壞。對于渦輪發動機，如噴氣式飛機發動機，喘振失速的結果可能會導致...

壓縮機喘振是指在正常運行過程中，流經壓縮機的氣流與流動方向相反，或在兩個方向上出現振蕩流動。喘振會導致壓縮機失速，使壓縮機停止運轉，并可能造成嚴重損壞。對于渦輪發動機，如噴氣式飛機發動機，喘振失速的結果可能會導致發動機停止運轉，甚至在損壞的情況下發生故障。眾所周知，這種故障是導致許多飛機墜毀的原因，包括著名的美國航空公司A320客機在紐瓦克附近的哈德遜河上緊急迫降，壓縮機喘振也是汽車工程師和汽車愛好者所熟知的現象，因為它可能發生在汽車發動機的渦輪增壓器中。

噴氣式發動機的壓縮機喘振會導致發動機故障在討論壓氣機喘振時，飛機發動機，特別是渦輪和噴氣發動機是最常見的主題。有許多情況可能導致這種現象，但它主要發生在壓縮機過載超出了它輸送更多空氣的能力。本質上，從壓縮機排出的壓縮空氣的背壓超過了壓縮機的最大容量。這會導致空氣在正常流動的相反方向上突然猛烈地回流。這取決于喘振的嚴重程度和其他條件，這可能會導致一系列往復振蕩流或導致壓縮機停止或故障

由于壓縮機喘振而導致的發動機故障是一種與許多飛機失事有關的現象，當噴氣發動機經歷壓氣機喘振時，氣流的劇烈逆轉通常會發生導致巨大的撞擊聲和從發動機進氣口噴出的空氣或火焰。這會損壞發動機并導致發動機完全故障。在不太嚴重的情況下，它只會導致發動機失速或濺射。早期的噴氣發動機由于原始的燃料輸送系統，更常出現這種現象這會導致壓縮機喘振并接近臨界點，現代噴氣發動機有自動系統來測量燃油供給量，以幫助防止喘振。然而，碎片、極端條件或其他設備故障仍可能導致壓縮機喘振

對于汽車愛好者來說，渦輪增壓器所經歷的壓縮機喘振現象會導致發動機發出震顫聲。對于汽車愛好者來說，這種現象渦輪增壓器所經歷的壓縮機喘振會導致發動機發出"震顫"的聲音。這實際上是渦輪增壓器中的廢氣振蕩時，以快速頻率發出的一系列砰砰聲，導致機械裝置停止和啟動或加速和減速，從而導致增壓或動力輸送非常不均勻這種現象在任何使用壓縮機的封閉系統中都可能發生，在正常運行條件下，任何與流動方向相反的壓力累積，導致流經壓縮機的氣流發生逆轉，都可以稱為壓縮機喘振

噴氣式壓縮機為燃燒室提供高壓空氣，是噴氣式發動機的核心部件。