賽車手自第一輛車問世以來一直是汽車上的主要人物。第一次有組織的比賽是在1887舉行的,雖然只有一個賽車手參加比賽,但它為整個行業奠定了基礎。到十九世紀底,法國舉行了一系列重大賽事,到了20世紀初,它們已經成為一種流行...
賽車手自第一輛車問世以來一直是汽車上的主要人物。第一次有組織的比賽是在1887舉行的,雖然只有一個賽車手參加比賽,但它為整個行業奠定了基礎。到十九世紀底,法國舉行了一系列重大賽事,到了20世紀初,它們已經成為一種流行的娛樂形式,并且在幫助全世界更加了解汽車方面發揮了關鍵作用。

在維修站工作人員中工作可能是學習賽車的好方法當然,在當今世界,成為一名賽車手和早期的賽車手是完全不同的。現代賽車是高度管制的,是世界上最受歡迎的運動之一,而且需要大量的資金。因此,它的競爭非常激烈,和其他職業運動一樣,成為一名職業賽車手需要大量的學習,努力工作,最重要的是堅持不懈讓自己完全沉浸在職業賽車的世界中。這意味著教育和實踐,如果你希望成功,這應該成為一種驅動力。你應該閱讀所有你能找到的關于這個主題的東西,從卡羅爾·史密斯的《駕車去贏》(Drive to Win)等經典書籍,到涵蓋賽車世界的雜志作為一名賽車手有很多理論,你越早能掌握它的基本原理,你就越早開始戰略性地思考自己的弱點在哪里,在哪里可以提高自己同時,你想觀看你能參加的每一場比賽。你將開始了解什么是有效的,什么是不起作用的,并對你作為賽車手將要居住的世界有一種感覺。當你在那里時,和任何愿意給你帶來經驗好處的人和人交談。專業車手,維修人員,團隊,贊助商-任何一個在駕駛領域有一手的人都可能有他們自己的想法,他們可以教給你比任何書或課程都多的東西。一定要友好和開放,并且要明白這些人都是忙碌的專業人士,他們可能沒有時間和你交談,但要對他們所能提供的一切心存感激和禮貌。其次,試著在賽車界扮演一個更積極的角色。在賽道找份工作,如果需要的話,當一個售票員,如果有機會的話,加入一個團隊。在車組工作可以教會你大量關于賽車的基本知識,同時給你機會和那些已經實現你成為賽車手夢想的人互動。一旦你覺得你有一個良好的基礎,一旦你希望節省了一點錢,你可能想去上一所賽車學校,在那里,你可以開始強化訓練,爭取一些時間駕駛方向盤,和教練呆上一段時間,看看你是否真的想成為一名賽車手從那以后,你可以開始在小型比賽中駕駛,無論是有一個小贊助商,還是用你自己的積蓄,一般從學校贊助的比賽開始。一旦你有足夠的時間在賽車場上證明自己,你就可以準備好進入下一步,希望最終成為一名職業選手。