航空攝影測量是一種利用航空照片創建二維(2D)或三維(3D)模型的技術,這些照片是從高處(通常是飛機)拍攝的地球照片。這些照片隨后由制圖師轉換為模型。航空攝影測量通常需要拍攝兩個或多個角度的照片同樣的區域,為了繪制圖像,它...
航空攝影測量是一種利用航空照片創建二維(2D)或三維(3D)模型的技術,這些照片是從高處(通常是飛機)拍攝的地球照片。這些照片隨后由制圖師轉換為模型。航空攝影測量通常需要拍攝兩個或多個角度的照片同樣的區域,為了繪制圖像,它可能涉及也可能不涉及計算機軟件。

航空攝影測量制作的地圖通常與GIS數據結合使用,以便為地圖添加更多細節和信息大部分情況下,航空攝影測量是用來制作地形圖的。這些地圖可能是二維的,或者是最近的,地形的三維計算機模型。生成的地圖和模型可用于分析小的和大的地理區域。這些地圖可作為地理信息系統(GIS)數據的基礎或與之結合使用

航空數字攝影測量,通常用于地形測繪,從從飛機底部拍攝的數碼照片或視頻開始。航空攝影測量在許多行業也可能有用。它通常用于建筑和土地開發此外,這些繪圖技術可用于地形的環境研究,例如在城市規劃中進行流域或森林砍伐研究,甚至在電影制作中。航空攝影測量中使用的大多數圖像都是通過安裝在飛機底部的照相機獲得的。如果圖像需要從低空飛行路徑拍攝,則通常將相機安裝在,遙控飛機。許多地區的飛行限制禁止有人駕駛的飛機在居民區和商業區上空飛得太低。飛機的飛行模式通常會像攝像機一樣在一個區域來回擺動記錄圖像。這種模式意味著可以從多個角度拍攝每個區域。航空攝影測量過程幾乎總是需要多個角度的攝影數據。攝影測量師需要多個角度確定照片中物體的相對位置。這個過程是通過分離每張照片中相同的點并將它們之間的相對位置三角化來完成的。這個過程通常是借助于立體繪圖儀、專用計算機軟件或兩者兼而有之。立體繪圖儀允許同時看到兩張照片以更好地比較興趣點的制圖員。在許多情況下,照片數據可能不足以確定整個景觀的全貌。在創建三維立體圖時尤其如此景觀模型因此,航空攝影測量通常使用諸如光探測和測距(LiDAR)、激光掃描儀等儀器將其他類型的數據與照片相結合,或者白光數字化儀。

航空攝影測量也可用于各種行業,如建筑和土地開發。