大多數批量生產的產品都來自裝配廠。其中最常見的類型是汽車裝配廠。自20世紀初以來,這些工廠一直是提高速度的創新試驗場,質量和生產以及降低成本。在大多數情況下,進入汽車或卡車的各種零件都是在較小的裝配廠制造出來的,然后送到主要地點完成。例如,一個工廠可能會收到諸如發動機部件、擋風玻璃、座椅等物品,鋼架和更多用于裝配。通過將不同的零件裝配到裝配線上,這家工廠生產汽車的時間只占單獨組裝一輛汽車所需時間的一小部分。
裝配廠用原材料和零件生產成品。另一個例子是鋁罐裝配廠。它不像汽車廠那樣接收半成品,一個鋁罐聯合體將只使用原材料在內部生產成品。在這種情況下,一大卷扁平鋁被運送到生產工廠,然后開卷并通過一系列機器運行。通過壓制、敲打和成型這些原鋁,該工廠能夠獨立生產食品和飲料消費用的成品鋁罐。多年來,許多裝配廠已經發展起來過去,制造廠的動力來源于昂貴的勞動密集型燃料,如煤炭,許多現代工廠依靠電力運作,而且更清潔、更便宜。裝配線背后的邏輯也隨著技術的進步而改進。例如,在一家汽車裝配廠,用棘輪把輪胎栓在新車上的工作,現在用氣動工具在幾秒鐘內就完成了。每一項技術和技術的進步都在試圖保持工廠的高效運轉。一個裝配廠依靠材料和利用技術和效率制造成品。工廠已經使用多年,在這期間一直處于不斷變化的狀態。從汽車到汽水罐,這些工廠負責制造令人印象深刻的產品。
裝配廠使用裝配線來制造產品階段。
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