什么是壓縮墊圈(Compression Gasket)？

壓縮墊圈是一種預成型的材料，設計成適合兩個物體之間，并在壓力下防止泄漏。壓縮墊圈通常位于用螺栓連接在一起的兩個表面之間，填充接合面之間的不規則部分。通常，它還可防止氣體或液體通過微小的間隙逸出或表面不完全光滑...

壓縮墊圈是一種預成型的材料，設計成適合兩個物體之間，并在壓力下防止泄漏。壓縮墊圈通常位于用螺栓連接在一起的兩個表面之間，填充接合面之間的不規則部分。通常，它還可防止氣體或液體通過微小的間隙逸出或表面不完全光滑和無縫的開口。壓縮墊圈通常由橡膠、氯丁橡膠、石墨、硅、氈、金屬或塑料等材料制成。

汽車和卡車發動機使用多種類型的環形墊圈，有助于防止氣體和液體泄漏，壓縮墊圈通常是由含有石棉的材料制成的。由于石棉被證明是致命的肺病石棉肺的一個因素，在美國，含有石棉的材料已不再用于制造任何類型的墊圈。然而，在世界其他地方，石棉材料仍用于制造墊圈。功能正常的壓縮墊圈通常不應使用太厚的材料制成。一般來說，較厚的墊圈更有可能通過墊圈本身的孔泄漏。最佳墊圈厚度剛好足以補償任何表面不規則，并且仍然是可壓縮的。雖然某些類型的墊圈材料不能過度擰緊-主要是彈性體-或橡膠基材料-其他墊圈金屬或Teflon?等材料可能會過度擰緊，從而破壞其密封性能。金屬壓縮墊圈通常需要具有恢復或膨脹的能力才能正常工作。如果擰緊過多，金屬壓縮墊圈將失去這種可恢復性，無法提供密封金屬墊片需要適當擰緊壓力的一個很好的例子是安裝在發動機上的氣缸蓋墊圈。它的設計目的是在發動機缸體和氣缸蓋之間提供密封，氣缸蓋墊圈通常由金屬制成。汽車制造商通常公布機械師應施加在將發動機固定在一起的螺栓上的適當扭矩壓力。這有助于機械師更換發動機上的缸蓋墊片，同時避免過度擰緊螺栓，否則會損壞密封墊。

發表于 2020-09-05 01:30
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分類：文化藝術

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