輸送線將材料或產品沿組件從一個固定位置移動到另一個位置被動式輸送機技術依靠外力來移動物體,只是提供了一種促進這種移動的手段。一種非常簡單的被動式輸送機是輥道輸送機。輥道輸送機由一系列自由旋轉的輥子組成,通常由金屬制成,安裝在一個框架上,很像梯子上的橫檔,但是靠得更近。放在輸送機上的物體只要輕輕一推,就可以快速、輕松地沿著滾筒滑動,從而減少摩擦。這種類型的輸送機在卡車、小型企業和裝卸碼頭上很常見。
最常見的輸送線類型之一是裝配線。動力系統構成了輸送機技術的主要部分,并有多種形式。動力輥道輸送機的工作原理與被動輥子基本相同,但使用機器旋轉推動物體或包裹的輥子。在包裹和郵件配送中心可以找到此類輸送機的復雜網絡。帶式輸送機由一條大型皮帶組成在兩個或多個圓柱形滑輪之間延伸并圍繞其旋轉超市中典型的收銀通道就是一個很好的例子,盡管這些類型的輸送機也可能非常大,有時用于將采礦產品和廢料運送到數英里以外的地方。另一種常見的輸送機是斗式輸送機,它由一系列串聯在一起的容器和一個旋轉循環中移動它們的機械組成。斗式輸送機通常將物料從一個地方運送到另一個地方,在那里傾倒物料,然后再回到原材料處再次填充。鏈式輸送機是使用機械和齒輪來移動長鏈環的輸送機。鏈條可以有框架,零件或貨物連接在上面,也可以用吊鉤安裝在頭頂上。許多類型的現代輸送機技術都是為特定目的而開發的。輸送機技術是裝配線的中心,是工業史上最重要的發展之一。磁力輸送機、單軌輸送機,甚至氣動輸送機,都是利用壓縮空氣射流來輸送物料的,在今天的工業中很常見。其他形式的輸送機技術也在幾個世紀里得到了發展。基于阿基米德螺旋原理的螺旋輸送機,可以追溯到古希臘,由圍繞中心軸的一個大的固定螺旋線組成。整個組件被包裹在一個緊密配合的圓筒中。螺旋線轉動時,螺旋線一端送入螺旋線的材料會向另一端移動。伐木槽是一種原始的輸送技術,它利用水流和重力的力量將原木沿著伐木槽運送山區到河流或山谷和沿海地區的鋸木廠的地區。它們特別在美國西部使用,盡管歷史上世界其他地區也使用過伐木槽。其中一些長達60英里(100公里)。
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