氣壓計是一種裝有書寫臂的氣壓計,在旋轉的紙卷上記錄氣壓的升降。氣壓計曾經是氣象預報員、水手和其他密切關注壓力隨時間變化的人的卓越工具。收集和研究這些卷軸提供了對在現代,計算機記錄和數字氣壓計在很大程度上取...
氣壓計是一種裝有書寫臂的氣壓計,在旋轉的紙卷上記錄氣壓的升降。氣壓計曾經是氣象預報員、水手和其他密切關注壓力隨時間變化的人的卓越工具。收集和研究這些卷軸提供了對在現代,計算機記錄和數字氣壓計在很大程度上取代了自動記錄的版本,盡管古董模型仍因其工藝而備受贊譽。
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科學家帶著燒杯和氣壓計至少從16世紀中期就出現了,但早期的模型相當簡陋。大多數是充滿水銀的膠囊,隨著大氣變化而波動。為了記錄天氣模式,氣壓計的擁有者必須小心地監控設備,并勤勉地記筆記。1843年氣壓計的引入提供了一種更為獨立的方法來記錄氣壓變化。氣壓計技術是基于無液氣壓計的功能。無液氣壓計是最早的所謂"先進"氣壓計之一氣壓計,因為它們不依賴上升的液體,而是依靠一個無液膜的膜盒,這種電池在很多方面都像合金電池一樣工作。這些氣壓計通過旋轉的表盤來指示壓力的變化,這個表盤與一個類似時鐘的平面上的數字同步。在氣壓計中,無液盒的中央刻度盤是向外的,對著一卷紙。大多數情況下,氣壓計不夠大,無法接觸到紙張。因此,大多數氣壓計都有一堆堆氣壓計,根據大小,通常有四到七個氣壓計。最上面的氣壓計支撐著記錄臂在大多數型號中,氣壓計的一卷紙緊挨著氣壓計的疊層而立。通常由石英鐘的運動驅動,而氣壓計是固定的。隨著壓力的變化和臂的移動,它會在紙上做標記。最早的氣壓計配備有一個鋒利的金屬臂,用來記錄壓力在一卷箔紙上劃傷。更現代的例子是在繪圖紙上使用記號筆,這種筆經過優化,可以顯示日期、時間和壓力的相對測量值。大多數氣壓圖表一次記錄一周,盡管具體情況因設備而異。氣壓計在海上有著特殊的重要性,預報天氣模式對安全航行是必不可少的。然而,在甲板上運輸一臺普通氣壓計往往很麻煩,因為船舶的不斷運動使設備的記錄機制發生傾斜。為此,研制了一種特殊的海洋氣壓計,其中,記錄設備和繪圖紙都經過特殊的固定和稱重,以承受大量的地表運動。市場上仍在銷售的大多數記錄氣壓計都是古董模型。新的氣壓計幾乎完全是數字化的,這使得科學家和預報員能夠數字化,合并并快速比較存儲的圖表。許多原始模型所展示的工藝非常精確,許多原始模型仍能在完美的工作狀態下運行,而且它們的價格通常很高。