什么是模擬駕駛艙(Simulation Cockpit)？

昂貴的飛機和緊張的實習飛行員是一個危險的混合體。如果學生在一個安全的環境中學習盡可能多的關于飛機控制的知識，而模擬駕駛艙在20世紀20年代的出現使學生們能夠做到這一點，那么對受訓者和飛機來說都是安全的21世紀使...

昂貴的飛機和緊張的實習飛行員是一個危險的混合體。如果學生在一個安全的環境中學習盡可能多的關于飛機控制的知識，而模擬駕駛艙在20世紀20年代的出現使學生們能夠做到這一點，那么對受訓者和飛機來說都是安全的21世紀使用的儀器盡可能地模仿飛行的許多特點，利用計算機和三維圖像在不離開地面的情況下創造一種逼真的飛行體驗。手放在臀部的人第一個模擬駕駛艙是裝著飛行儀器的木箱一種可以搖動來模擬飛機在空中的運動的基座。實習飛行員坐在盒子里，所有的光線都被遮住以模擬在黑暗中飛行的情況。這個學生不能透過駕駛艙的前部看到外面，必須集中精力使用儀器從20世紀30年代開始，Link Aviation Inc.在第二次世界大戰期間被用于訓練飛行員。早期模擬駕駛艙的一個缺點是受訓者只能使用儀器學習飛行技能。對于模擬機來說，訓練飛行員更廣泛的飛行技能，模擬器設計者需要給模擬駕駛艙一個真實的外景。最早版本的外景駕駛艙是在20世紀50年代開發的。第一個外景模擬駕駛艙類型使用攝像機、屏幕和模型機場。飛行員可以使用操縱桿在模型上"飛行"攝像機機場和圖像被傳送到他面前的屏幕上，駕駛艙模擬器的下一個創新是使用多個屏幕在受訓者的前面和側面創建一個180°的視圖20世紀70年代，攝像機和屏幕被計算機圖形學所取代。第一批計算機生成的圖像是由通用電氣公司（General Electric Co.）制作的，用于美國太空計劃。起初，這些圖像是二維的，但后來的版本產生了逼真的三維圖像。早期的模擬駕駛艙21世紀將來自飛行員儀表的信息以不到十分之一秒的時間傳輸到虛擬顯示器上。顯示器被投射到一個全景球面鏡上，飛行員看到面前的圖像幾乎立即對他的指令做出反應。模擬駕駛艙常被用作商業或軍事飛行員的正式訓練。

發表于 2020-09-21 10:56
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分類：文化藝術

什么是模擬駕駛艙(Simulation Cockpit)？

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