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    什么是加勒特(Garratt)?

    Garratt是20世紀早期的一種蒸汽動力機車,由三部分組成,它們可以單獨轉動。這三部分使火車能夠在狹窄的拐角處行駛,而正常的列車可能無法在不翻車的情況下操縱。這種設計確保了一部分可以轉動,而其他部分保持筆直或扭曲在...
    Garratt是20世紀早期的一種蒸汽動力機車,由三部分組成,它們可以單獨轉動。這三部分使火車能夠在狹窄的拐角處行駛,而正常的列車可能無法在不翻車的情況下操縱。這種設計確保了一部分可以轉動,而其他部分保持筆直或扭曲在另一個方向上,這使得Garratt模型火車具有更高的機動性。Garratt蒸汽機車經常被用來導航極端彎曲的軌道,例如山區的軌道,并使機車能夠行駛到以前的邊界地區。手放在臀部的男子三框架設計包括中間框架上的一個鍋爐和第二和第三框架兩端的兩個蒸汽機,在裝有鍋爐的框架的左側和右側各一個。這些蒸汽發動機為列車提供了額外的動力,并且在運行期間維護和保持列車運行所需的工人通常更少。在這段時間內,加拉特機車的設計比其他類型的列車具有優勢。由于位置和通過鍋爐的布置,火車可以在轉彎處不翻車的情況下跑得更快,并且可以容納一個比當時許多火車所能承載的更大的鍋爐。缺點也隨之而來。當水和煤的重量無法為機車提供動力時,火車可能會打滑。為了防止這個問題,水它是由一個叫赫伯特·威廉·加勒特的人開發的,他把這個想法提交給了Beyer,Peacock and Company。Beyer是英國機車制造公司Beyer開始設計的值得注意的是,除了北美以外,世界上大多數國家都使用加拉特。加拉特的名字也被稱為拜爾·加勒特,因為制造它的公司。拜爾·加拉特蒸汽機車從1920年一直使用到1950年。20世紀50年代以后,它們逐漸被效率更高的機車所取代,比如電力機車和內燃機車,加勒特火車頭仍在維修和偶爾使用。最后一批在非洲使用的蒸汽機車在非洲也能找到。加拉特機車也可以在博物館展出,在那里它們被維護并開放供公眾觀看。
    • 發表于 2020-09-21 12:00
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    • 分類:文化藝術

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