這艘紙板船于1962年首次亮相,當時南伊利諾伊大學的戴維斯·普拉特(Davis Pratt)將其作為一個物理項目建造了一艘。為了證明紙板能夠滿足浮力原理,普拉特使用瓦楞紙制造了一艘長8英尺(2.44米)、寬30英寸(76厘米)、12英寸的船(30...
這艘紙板船于1962年首次亮相,當時南伊利諾伊大學的戴維斯·普拉特(Davis Pratt)將其作為一個物理項目建造了一艘。為了證明紙板能夠滿足浮力原理,普拉特使用瓦楞紙制造了一艘長8英尺(2.44米)、寬30英寸(76厘米)、12英寸的船(30.5厘米)深,能載225磅(102.6公斤)的人。紙板船本身重20磅(9.07公斤)。
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女人擺姿勢為了完成他的項目,普拉特的船必須在100英尺(30.4米)的距離內不下沉,它很容易就通過了測試。它也吸引了全美國經濟困難的愛船人士的注意,很快模仿者隨處可見。1974年,伊利諾伊州南部舉辦了一次紙板船賽船會,這項活動擴展到全國幾十個類似的比賽中。30多年后,最受歡迎的是這樣的比賽活動是在海伯斯普林斯的格里爾渡口湖舉行的世界紙板船錦標賽,AK.除了價格便宜——一艘典型的紙板船可以用不到50美元(USD)建造——這些廉價的底層船因其多功能性和易于運輸而廣受歡迎。它由折疊的瓦楞紙板制成,用膠水和管道或干墻膠帶連接在一起,并在接縫處防水加上接觸水泥的邊緣,它們可以形成各種各樣的奇形怪狀。紙板船的唯一限制是建造商的想象力和船本身的承重能力。近年來,在海伯斯普林斯(Heber Springs)的參賽船只中,有一輛6人的機車,一只拖船和一只長頸鹿。但是這艘紙板船也已經超越了新奇的地位。在美國和全世界有超過1500名愛好者,它現在被用于娛樂、釣魚和皮劃艇一般用皮劃艇劃槳推進,不建議在鹽水中使用,也不建議在急流中使用。禁止在競爭性的紙牌劃艇上使用的物質包括環氧樹脂、玻璃纖維、金屬和預打蠟的紙板。有些紙牌船已經使用了20多年。