《信息技術虛擬現實應用軟件基本要求及其軟件工程師的工資高不高,工作時間是多少?

---搜維爾整理 7月2-3日，在中國電子技術標準化研究院的主導下，全國信標委圖形圖像及環境數據表示分委會(TC28/SC24)虛擬現實與增強現實標準工作組在福州市召開了《信息技...

《信息技術虛擬現實應用軟件基本要求及其測試方法》國家標準研討會在福州成功召開
我們精選了一下網友答案：

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---搜維爾整理

7月2-3日，在中國電子技術標準化研究院的主導下，全國信標委圖形圖像及環境數據表示分委會(TC28/SC24)虛擬現實與增強現實標準工作組在福州市召開了《信息技術虛擬現實應用軟件基本要求及其測試方法》國家標準研討會。

會議針對《信息技術虛擬現實應用軟件基本要求及其測試方法》的范圍及內容進行了深入熱烈的討論，并形成了標準草案，初步給出了虛擬現實應用軟件的功能性、性能效率、易用性、可靠性、可維護性、可移植性、兼容性、安全等基本要求以及測試方法。與會代表討論并確定了下一步工作安排，將于7月底召開第二次標準研討會。

《虛擬現實應用軟件基本要求和測評方法》為虛擬現實與增強現實標準工作組成立以來第二批立項的國家標準，得到了國標委、工信部以及行業內部的廣泛重視，并在2017年10月30日被國標委列為《消費品標準和質量提升專項》。本次標準研討會的召開，深化了虛擬現實標準化工作的交流與合作，通過凝聚各方專家智慧，推動虛擬現實標準化進程。下一步虛擬現實與增強現實標準工作組將繼續運用這一平臺鞏固虛擬現實標準化的成果，積極組織國內產學研用資源，提升整體標準成果水平，凝聚產業力量和集群優勢，為虛擬現實技術創新和產業發展貢獻更大力量。

產品的生命全部來自于背后的技術。

來源：網絡
責編：Frank
整理：Davy

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軟件工程師的工資高不高,工作時間是多少?
我們精選了一下網友答案：

看能力定的。和其他的相對而言略高一點。技術大牛那肯定就高很。你還可以自己接外活干。這個是關鍵。工作時間每個公司不一樣。一般一線城市部分朝九晚五。也有加班的加到很晚的。都是你面試的時候談的。問的。所以。這個不好說的。

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軟件工程師這要看你面試的公司，這是不一定的，還有每個城市的經濟！在福州，這邊程序員有經驗的3000是沒有問題！工作時間偶爾會加班！

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軟件工程師的工資一般比軟件測試人員的工資要高。初期可能能拿3500到4000多吧，工作時間一般情況下是8個小時，但是工程師加班是很正常的。要做好準備。

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加班到很晚，是免費加班的哦，找不到女朋友

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福州長樂國際機場運行監察員社會招聘啟事
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福州長樂國際機場（Fuzhou Changle International Airport），是位于中國福建省福州市長樂區美麗海邊的一座大型現代化國際航空港。福州機場于1997年6月23日正式通航，歷年來榮獲“全國文明機場”、“全國最佳服務質量機場”、 “國際衛生機場”等稱號。2015年11月30日，福州機場客流量歷史性突破1000萬人次，正式跨入千萬級機場行列，成為我國第25個大型繁忙機場。福州長樂國際機場是福建省的主要機場，是中國華東地區重要的航空國際口岸之一，中國東南沿海最繁忙機場之一，也是重要的航空客貨集散地。機場飛行區等級為4E，擁有一條長3600米的跑道，停機坪面積為65萬平方米，候機樓總面積為21.6萬平方米，航空貨站建筑面積為1.8萬平方米。機場可起降B747—400型等大型飛機， 2018年完成機場第二輪擴能改造，年保障能力2500萬人次。目前，在福州機場運營的國內外航空公司共42家，國內航點71點，地區航點4個，國際航點19個，每天進、出港航班總數為290個左右。2018年福州機場榮獲全國市場質量信用A等用戶滿意企業，2019年第二季度，福州機場獲得了國際機場協會（ACI）全球100個同類機場離港服務質量測評第一名。2020年9月福州機場二期擴建工程正式開工總投資215億元。

元翔（福州）國際航空港有限公司是福州長樂國際機場的管理機構和經營主體，隸屬廈門翔業集團，國企性質。公司以經營航空地面勤務、航空客貨代理、候機樓、航空貨站為主，兼營商貿、地面運輸、廣告、酒店、航空食品、房地產開發及物業管理等業務。公司致力于將福州機場打造成為獨具閩韻風格與現代海洋文明氣質的人文機場，推動福州機場跨越式發展，使福州機場成為輻射海西城市群的綜合交通樞紐及國家海上絲綢之路的門戶樞紐機場。

一、招聘崗位：

（一）運行監察員2名（薪酬：8000-9000）

崗位職責：

1、負責監督、檢查、維持航空器活動區道路交通秩序；2、監督檢查各保障單位的車輛及設備管理；3、對機坪運行進行動態監控，檢查、監督航班生產保障單位的作業進程與安全、服務質量,協調解決運行保障過程中的問題；4、對機坪運行監察中發現的不安全問題進行調查分析，對機坪各保障單位的作業規范進行審計；5、管理機坪運行數據，分析運行趨勢，提出運行管理建議；6、開展運行風險管理項目。

任職要求：

1、全日制本科及以上學歷，民航相關專業優先；

2、三年以上民航一線運行保障崗位工作經驗，有運行監察工作經驗優先，CET4及以上英語水平；

3、具備一定的計算機運用能力，熟悉OFFICE等日常辦公軟件的操作；

4、具備相應的管理技能、協調能力以及文字、口頭表達溝通能力；

5、有運行監察工作經驗優先。

二、應聘流程：

簡歷投遞至前程無憂/智聯招聘/中國海峽人才網/企業郵箱（zhaopinfz@iport.com.cn）-填寫應聘登記表（附件1）-簡歷篩選（3個工作日內回復）-面試-體檢（附件2體檢標準）-發放offer-入職。

三、福利待遇：

1、按照國家規定繳納養老保險、醫療保險、生育保險、工傷保險、失業保險以及住房公積金（五險一金）；

2、員工可享受帶薪年休假；

3、免費年度健康體檢；

4、節日福利、生日福利；

5、公司提供職工班車免費往返市區；

6、部分崗位公司提供集體宿舍住宿。

四、聯系方式：

聯系人：黃女士、那先生

聯系方式：0591-28013490/28013339

企業地址：福州長樂國際機場

企業網站：www.fuzhouairport.com.cn

五、特別申明

我公司從未委托或授權其他第三方組織招聘，也未委托或授權其他第三方以代招方式進行培訓。凡假借元翔（福州）國際航空港有限公司名義設點招收、培訓工作人員的任何單位或個人，我公司保留追究法律責任的權利。

敬請廣大應聘者提高警惕，以免受騙。

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發表于 2020-11-21 00:10
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分類：軟件測評