停車調查(研)及問題分析:資料收集懸研究的主要工作之一,所收集的數據作為研究結果和建議方案的基礎。除了從相關政府部門收集停車設施及其他有關停車資料外,還應通過電話調查、問卷調查及實地調查來取得資料。相關數據將用來統計各類停車設施的停車供應水平,了解停車需求特征以及建立停車模型和問題分析之用。
建立停車需求預測模型:停車政策和停車改善規劃研究的目的是制訂一體化停車供需平衡策略。準確地預測未來停車需求是制訂政策措施的依據,停車泊位需求預測根據兩項數據,一是未來土地利用規劃,二是在土地利用規劃的基礎上,從整體交通規劃中得出的全天車輛出行數據。根據各類車輛出行在每天不同時段的分布,考慮停車泊位的周轉率,得出不同區域高峰時間內最大停車泊位需求。
停車政策目標與發展策略:針對停車現狀及未來發展趨勢,回顧現有的交通政策及停車政策,根據國際經驗,提出合理的停車政策目標與發展策略。研究制訂不同公交發展水平下的停車供應策略,以及不同道路設施供應情況下的停車供應策略。
停車供需平衡分析:停車供需平衡分析是基于滿足停車政策目標下的停車需求預測及考慮停車規劃標準準則修改的停車供應。滿足停車政策目標下的停車需求是從整體交通規劃模型中的出行預測再經過停車需求模型而得到的;停車供應則是考慮最新的規劃土地利用資料(一般可依據控制性詳細規劃)及修訂后的規劃標準來預測未來停車泊位的供應情況。
檢討停車規劃標準與準則:定期修訂停車規劃標準,可以有效地解決未來土地利用改變引起的停車問題。通過檢討和適當修訂停車規劃標準,未來的發展項目及重建項目可更好地滿足有關的停車需求,從而減少項目對附近道路交通的影響。停車供應標準的檢討包括兩個層面,一是現行標準是否適用于現時及未來停車情況,二是現行標準下停車位供應考慮的因素是否充分反映了停車需求的主要因素。
制訂停車政策、措施:基于停車發展策略,以及在滿足停車政策目標的停車位供需平衡分析的基礎上,研究提出解決停車問題的規劃、建設、管理和收費等方面的停車政策、措施。
近期停車改善規劃:以停車政策、措施為依據,結合不同區域的具體停車問題,制訂詳細的停車改善規劃方案。一般包括增加停車設施供應、提高已有停車設施的使用效率及調控交通擁擠區域的停車需求。
0 篇文章
如果覺得我的文章對您有用,請隨意打賞。你的支持將鼓勵我繼續創作!