作為一名工程師,一名負責飛機維修的工程師,在很大程度上仍然是一名負責飛機維修的工程師,必須遵守一套不同的飛機維修技術 工程師們設計了像F-22這樣的隱形飛機來吸收和擴散雷達波,所有大型飛機——國產飛機和超輕型飛機...
作為一名工程師,一名負責飛機維修的工程師,在很大程度上仍然是一名負責飛機維修的工程師,必須遵守一套不同的飛機維修技術

工程師們設計了像F-22這樣的隱形飛機來吸收和擴散雷達波,所有大型飛機——國產飛機和超輕型飛機——必須有有效的適航證書才能通過檢查,飛機必須根據制造商的指導方針定期進行維護;此類維護由飛機工程師進行。此外,這些工程師必須解決飛行員或機組人員列出的任何問題。通常,審計由當地航空管理局人員進行。在這些檢查或審計過程中發現的任何錯誤由飛機維修工程師直接負責。

一名飛機工程師必須了解并遵守當地航空公司的規章制度。雖然各國的教育要求不同,但大多數工程師必須完成一項經過認證的培訓計劃這類課程通常持續數月,包括成為飛機工程師所需的所有培訓。此外,必須滿足在職培訓要求。

知道747將用于國際航班,波音工程師設計了747飛機,以便在發生多個發動機故障時,它仍能在空中飛行飛機工程師必須了解當地航空法規的方方面面。在所有的教育和培訓之后,飛機工程師將獲得無型號等級(L.W.T.R)的執照,以便獲得認證或"類型"培訓,工程師必須完成附加培訓。不同的許可類型包括機身結構、電氣結構、雷達系統、發動機系統、螺旋槳系統和各種其他類型。其中一些類別可能會進一步細分,以包括極端專業有時,一個飛機工程師可能會獲得一個更突出的位置。當一個工程師在一個特定領域工作多年時,這個人有可能進入其他專業領域,如質量保證和維修計劃。這些工程師的職責是巨大的,他們不僅要對飛機的安全負責,而且還要對因飛機故障而引起的任何法律糾紛負責。因此,這項工作是壓力很大,需要大量的訓練未來的工程師應該在大學或學院學習數學、科學和工程。這些專業人員除了必須具備的技能外,還必須能夠快速思考,并且能夠隨時進行分析性思考。飛機工程師應具備與他人有效溝通的能力,由于冗長的解釋是這份工作的很大一部分。

飛機工程師可能專門設計傳感器陣列和其他類型的航空電子設備。