預應力混凝土可用于隧道和其他土木工程項目的施工。普通混凝土梁,即使沒有荷載,難以承受自身重量。當工作荷載增加到梁的重量時,它會產生細微的裂縫。隨著時間的推移,這些裂縫會變得更大,最終混凝土會碎裂。當增加額外的重量時,薄的混凝土墊板會彎曲,這些變化就是預應力混凝土被發明的原因。
混凝土梁在當代建筑中被廣泛應用預應力混凝土可以用兩種不同的方法制作:預張拉法和后張法先張法是在混凝土澆筑層兩端的橋臺之間張拉高強度鋼絞線,在鋼絞線被教導后,將混凝土澆筑到混凝土澆筑層中,混凝土在鋼絞線周圍和粘附的地方。一旦混凝土干燥,它將與鋼結在一起。當混凝土達到所需強度后,鋼絞線就會釋放,從而使混凝土形成一個輕微的拱,使其更能抵抗重荷載
胡桃木巷紀念橋建于1951年,位于費城,是美國第一個用預應力混凝土制成的結構。在各種結構中使用這種混凝土有幾個原因。梁是由預應力混凝土制成的,這樣它們就可以在沒有壓力的情況下抵抗壓力開裂。樁是預應力的,這樣它就不會在重型運輸和打樁的力下倒塌。柱子是由預應力混凝土制成的,這樣它們在重載下不會彎曲。薄的混凝土墊塊被預應力以防止它們在正常重量下彎曲使用后張法制造預應力混凝土需要在混凝土澆筑和硬化后施加壓力。混凝土澆筑在彎曲的管道周圍,管道中有鋼絞線穿過。養護后,使用液壓千斤頂將張力施加到鋼絞線上。然后將鋼絞線楔入適當位置,以便在移除液壓千斤頂后保持張力通過后張法產生的混凝土用作位于膨脹土(如土坯粘土)區域的房屋的整體板。這種類型的混凝土也用于建造季節性土壤膨脹和收縮問題的結構。后張法混凝土對于建造具有更精細的設計工作。
建筑屋頂板通常由預應力混凝土制成,它將高強度混凝土與鋼絞線結合在一起。
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