持續可用性是許多信息技術(IT)專業人士,尤其是服務器管理員在數據訪問方面的標準或目標。該標準意味著,即使軟件或硬件發生某種類型的錯誤或故障,也可以隨時訪問服務器或其他服務上的數據。這種可用性可以以多種不同的方式...
持續可用性是許多信息技術(IT)專業人士,尤其是服務器管理員在數據訪問方面的標準或目標。該標準意味著,即使軟件或硬件發生某種類型的錯誤或故障,也可以隨時訪問服務器或其他服務上的數據。這種可用性可以以多種不同的方式實現,通常包括硬件和軟件冗余,出現故障時備份系統,以及能夠無形地處理系統間轉換的軟件。隨著重要和非關鍵業務越來越依賴數字信息和技術,持續可用性變得越來越重要。對于許多信息技術(IT)專業人員來說,持續可用性是一個標準或目標,尤其是服務器管理員,在數據訪問方面。持續可用性的主要目標是客戶和員工隨時可以使用數據或服務。例如,在線零售企業,想要這樣的可用性,以確保客戶可以隨時訪問公司的網站并完成購買。航空公司的交通管制員需要跟蹤航班的系統的連續可用性,以確保飛機能夠安全地在天空中導航、著陸和起飛。有多種方法可以網絡管理員和其他IT專業人員都在努力實現這種可用性。冗余可能是創建具有連續可用性的系統的關鍵概念。這意味著對于系統的每個軟件和硬件組件,至少有一個備份可以在主組件發生故障時使用。如果例如,一組服務器的風扇發生故障,它可能導致整個服務器過熱和崩潰,然后導致連接到該服務器的客戶端失去可用性但是,通過為服務器安裝備用風扇,可以更好地保持連續可用性。然后可以使用其他措施通知技術支持風扇已停止工作,因此,它們可以在使用備用風扇時進行維修。連續可用性通常以服務器或系統可用時間的百分比來衡量。這通常是以一年為單位,99%的可用性意味著系統每年停機87.6小時,而可用性為99.99%的系統只會停機約一個小時每年一小時。雖然每年只有一小時的停機時間看起來是非常高的可用性,但是對于空中交通管制系統來說,一小時的停機時間可能是災難性的。停機時間是由計劃內或計劃外停機引起的,這指的是系統可能因計劃內維護而停機或由于內部故障而停機的時間系統
-
發表于 2020-08-07 20:33
- 閱讀 ( 868 )
- 分類:電腦網絡