自行車泵是氣缸的一種形式為了操作鋼瓶,必須首先對氣體(如空氣)加壓。這可以用泵來完成。由于空氣通常是在大氣壓下存在的,所以用泵將一定體積的空氣壓入較小的空間,使其壓力升高到大氣水平以上。加壓空氣儲存壓縮空氣所需的能量。當允許膨脹時,這些空氣將傾向于減壓回到原來的大氣壓力
氣缸。氣缸基于此原理工作。空氣被壓縮,然后進入可移動活塞下方的圓柱形腔室壓縮空氣對活塞底部施加力,使活塞通過空心氣缸向上運動。活塞桿從活塞底部向上穿過氣缸頂部。當壓縮空氣膨脹到給定的空間并使活塞向上移動時,活塞桿也會移動,提供一種移動其他機械元件的方法。活塞在氣缸中的位置由一個閥門控制,該閥門將壓縮空氣導入氣缸的頂部或底部。當桿端或頂部,氣缸內充有壓縮空氣,活塞向下移動,活塞下方的空氣通過排氣管排出,進入底座的壓縮空氣使活塞向上運動,活塞上方的空氣被排出,這個系統允許氣缸反復操作產生力氣動系統比液壓系統有幾個優點,它利用水或其他液體來產生機械運動。從氣缸排出的空氣可以釋放到周圍的空氣中,而不會對環境造成影響。空氣很容易獲得并增壓。此外,漏氣與氣動系統無關。氣動系統的缺點包括必須在高壓下操作這些系統,這可能是危險的,以及保持空氣清潔和過濾的需要。幾種常見的機械裝置使用氣動裝置。釘子槍,在建筑中用于將釘子打入木頭或混凝土中,從一個或多個氣缸中吸取力。其他例子包括自行車泵和公共汽車和卡車上使用的空氣制動器除了消費應用,氣動氣缸也廣泛應用于工業環境,如包裝廠和機械車間。
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