叉車千斤頂是專門設計用于提升叉車車輛以進行車輪更換的起重輔助裝置,由手動泵進行液壓驅動。起重機構通常采用剪刀式布置,提升臂配備有缺口或異形的接觸墊,以便與車輛吊點直接接觸將叉車千斤頂與其他車輛千斤頂區分開來...
叉車千斤頂是專門設計用于提升叉車車輛以進行車輪更換的起重輔助裝置,由手動泵進行液壓驅動。起重機構通常采用剪刀式布置,提升臂配備有缺口或異形的接觸墊,以便與車輛吊點直接接觸將叉車千斤頂與其他車輛千斤頂區分開來的特點是其低總體輪廓設計,以適應叉車上典型的低離地間隙。叉車千斤頂的提升能力不同,但平均最大額定值在8000至9000磅(3629–4082 kg)之間。有許多不同的品牌和市場上各種型號的叉車,規格和容量各不相同,但功能大體相似。

叉車車輪可以用千斤頂更換。叉車通常是許多大型物料搬運操作的支柱,通常需要相當多的運行小時數。由于對于大多數操作人員來說,由于大多數物料搬運路線的轉彎和重復性,叉車輪胎磨損是一個嚴重的問題。更換叉車上的輪胎不是一件容易的事情,因為車輛通常離地面較低,而且體積較小。這就需要使用專用千斤頂來提升用于更換輪胎的車輛。叉車千斤頂專門設計用于處理非常低的離地間隙和提升這些小工作馬所涉及的重重量。大多數叉車類型是傳統的剪刀式設計,兩組長度大致相等的平臂固定在一起,以使其能夠移動和剪刀一樣的款式每對手臂相對的下端放在地上,其中一組通常裝有鋼制腳輪,使千斤頂能夠左右移動。其他接觸點配有寬腳墊,在地面上提供正接觸,降低千斤頂在提升過程中翻倒的風險。腳墊臂的上端與液壓泵體連接有旋轉銷。腳輪或提升臂的上端配備有凹口的提升墊,該墊塊的輪廓可與車輛。液壓泵的柱塞或執行機構連接在腳輪附近的提升臂上。千斤頂通常使用泵手柄手動操作,當啟動時,在相當大的壓力下,柱塞被推出泵缸。由于泵體連接在一組千斤頂臂上,而柱塞連接在另一組千斤頂臂上,這一動作導致"剪刀"打開,在每次泵沖程時有效地提升提升墊塊。鉸鏈臂的機械優勢和液壓泵的動力相結合,使叉車具有良好的提升潛力。一旦更換了叉車車輪,位于液壓泵頂部的釋放旋鈕就會轉動,使油液緩慢地回流到儲液罐,從而再次降低車輛高度。